长城汽车近日公布了其雄心勃勃的海外销售蓝图，计划在2025年将海外销量提升至52万辆，这一数字相较于2024年的预期海外销量45.41万辆，有着显著的增长，增幅约为7万辆。据内部数据显示，长城汽车在2024年的总销量为123.45万辆，其中海外销量占比达到了36.8%，同比增长了44.61%，显示出强劲的国际化趋势。
为了达到2025年的海外销售目标，长城汽车面临着不小的挑战。他们需要实现约14.51%的销量增幅，然而从上半年的销售情况来看，任务完成度仅为38%，海外销量达到19.8万辆。这意味着，在下半年，长城汽车需要加大马力，迅速提升海外市场的销售业绩。
在长城汽车的海外战略中，哈弗品牌被寄予厚望，预计将承担七成左右的销量重任。与此同时，皮卡车型和坦克品牌也将发挥重要作用，分别承担10%至20%的市场份额。长城汽车对于产品线的多元化布局，无疑将为其海外市场开拓提供更多可能性。
值得注意的是，长城汽车已经将南美市场和右舵市场列为其战略重点，预计这两个市场将共同贡献海外总销量的20%。这一战略决策，显示出长城汽车对于全球市场深入了解和精准把握，也为其未来的海外市场扩张指明了方向。
面对下半年的销售压力，长城汽车表示将采取更加积极的市场策略，加强品牌建设，提升产品质量，以更好地满足海外消费者的需求。同时，他们也将继续深化与海外经销商的合作，共同推动长城汽车在全球市场的持续发展。
