加州公共事业委员会（CPUC）近日正式确认，特斯拉公司尚未获得在加州运营自动驾驶客运服务的必要授权。据了解，特斯拉目前持有的TCP许可仅限于传统车辆运营，即由人类驾驶员提供服务的车辆，而并不涵盖自动驾驶车辆。
CPUC的战略媒体公关总监Terrie Prosper明确指出，特斯拉在没有获得相应许可的情况下，无论是否有驾驶员在场，都不得使用自动驾驶车辆提供客运服务。这一表态无疑给特斯拉的自动驾驶客运计划泼了一盆冷水。
值得注意的是，特斯拉在7月24日向CPUC提交了一份通知，表达了扩大其TCP许可下运营范围的意愿。特斯拉计划将服务对象从现有客户扩展到员工亲友及部分公众，并将运营地理围栏扩大至整个湾区。然而，这一扩张计划仅限于非自动驾驶车辆，自动驾驶车辆依然无法纳入其中。
特斯拉的这一举动被外界视为其在自动驾驶领域的一次试探，尽管遭遇阻碍，但特斯拉显然并未放弃在自动驾驶客运服务方面的探索。未来，特斯拉或将采取更多措施，以争取获得相应的运营授权。
加州作为美国科技创新的前沿阵地，对于自动驾驶技术的监管一直备受关注。特斯拉作为自动驾驶领域的领军企业，其在加州的每一步动向都备受瞩目。此次事件再次凸显了自动驾驶技术在商业化落地过程中所面临的监管挑战。
