现代汽车正式揭晓了伊兰特N TCR版的风采，这款车型灵感源自伊兰特N TCR赛车，将赛道基因与日常驾驶完美融合，迅速点燃了车迷的热情。
从外观设计来看，伊兰特N TCR版无疑是一位赛道上的猛将。前脸采用了大胆的黑化处理，X型前包围搭配醒目的红色前唇扰流板，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面，19英寸的双五辐N TCR锻造轮圈格外引人注目，搭配带有N标识的红色卡钳和装饰线，彰显出浓厚的运动气息。车尾部分，大尺寸的碳纤维鹅颈式扰流板不仅提供了必要的下压力，更成为了车辆的标志性设计。双边共两出的炮筒式排气和尾部扩散器面板上的红色装饰，进一步凸显了其卓越的性能。深邃黑、雅典白、赛博灰以及性能蓝等多种车身配色，为消费者提供了丰富的个性化选择。
步入车内，伊兰特N TCR版同样将赛车氛围延续到了极致。方向盘采用了“N性能”Alcantara材质，并带有12点钟回正标记，右侧的红色按钮更是让人瞬间联想到赛道上的激情时刻。前排的蓝色安全带与运动座椅相得益彰，不仅提升了安全性，还为内饰增添了一抹亮色。车门槛处的N性能金属护板、车内的N性能脚垫以及大量Alcantara内饰套装，如手动驻车制动杆、换挡杆及扶手箱扶手的包裹，都展现了细腻的触感和卓越的品质。车门把手灯上的“TCR版”标识，在夜晚开启车门时，营造出独特的仪式感。同时，全液晶仪表与大尺寸悬浮式中控屏的“错位”连屏设计，不仅提升了科技感，还为驾驶者带来了便捷的操作体验。
在动力方面，伊兰特N TCR版搭载了一台2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率达到276马力，最大扭矩为392牛·米。在“N Grin Shift”超增压模式下，最大功率可进一步提升至286马力，为驾驶者提供了充沛的动力储备。传动系统方面，车辆提供了8速湿式双离合变速器（N-DCT）和6速手动变速器两种选择。N-DCT变速器换挡迅速，动力损失小，非常适合追求极致速度的赛道驾驶；而6速手动变速器则为热爱操控的驾驶者提供了更多的乐趣，配合自动升降转速匹配功能，即使在高转速下换挡也能保持流畅。新车还配备了N自定义驾驶模式选择、电子限滑差速器以及电子控制悬架，进一步提升了车辆的过弯性能和驾驶稳定性。
伊兰特N TCR版的推出，不仅展现了现代汽车在赛道上的丰富经验和先进技术，更为消费者带来了一款充满激情且操控卓越的驾驶利器。这款车型的问世，标志着现代汽车在高性能领域的持续探索与突破，为消费者提供了更多元化的选择。
