理想汽车CEO李想近日宣布，理想i8纯电SUV正式上市，售价区间定为32.18万元至36.98万元，包含Pro、Max、Ultra三个版本。这款新车将于8月20日开始交付，提供五种外观颜色和三种内饰选择，标准配置20英寸轮毂，续航里程在670公里至720公里之间。
在理想i8的发布会上，李想详细介绍了该车型的自研部件优化“纯电”功能。他特别提到了自研5C超充电池技术，仅需充电10分钟，即可使车辆续航达到500公里。这一技术不仅提升了续航能力，还缩短了充电时间，增强了用户体验。
智能化功能也是理想i8的一大亮点。李想介绍，理想i8搭载了最新的VLA司机大模型，这一系统被理想汽车定义为“车辆的私人司机”。它能够精准感知空间距离，实现精确到米的辅助驾驶，还能根据用户的驾驶行为不断迭代优化。无论是在外部道路还是地下车库，VLA系统都能提供全方位的驾驶辅助。
理想i8在外观设计上采用了理想纯电动车的家族化设计语言，源自MEGA的设计理念。李想在发布会上表示，这种创新造型设计不仅带来了大空间、低风阻、低风噪和低能耗，还实现了越野车、轿车和MPV的多功能集合。尽管这一设计引发了网友的戏称，称其为SUV版“MEGA”，并在理想汽车内部引起争议，但李想最终认可了这一外号，并将其称为“能越野的小MEGA”。
理想i8的上市，被看作是理想汽车对纯电SUV市场的一次重要布局。此前，理想汽车推出的纯电MPV车型MEGA市场表现不佳，月销量未能达到官方设定的目标。这一失利促使理想汽车调整了纯电产品线战略，将i8的亮相和上市时间推迟，以便更充分地准备市场。李想在发布会上表示，理想i8从预判到实现花了十年时间，公司对其寄予厚望。
在30万至40万元价格区间的中大型纯电SUV市场中，理想i8面临的竞争相对有限。目前，市场上在售的竞品不多，主要有奥迪Q5 e-tron和蔚来ES7（租电版）等，而六座配置的竞品更是稀少，仅有奥迪Q5 e-tron与之竞争。不过，这一细分市场的销量呈上升趋势，新能源汽车的市场份额逐月递增。
中国汽车流通协会专家委员会委员章弘认为，要在这一市场取得成功，新产品必须具备长续航、智能化配置突出、空间和舒适性较高等条件。随着消费者对车辆空间和舒适性的要求提高，尤其是二胎、三胎家庭对六座或七座车型的需求增加，理想i8的市场前景值得期待。
除了理想i8，这一细分市场还将迎来新的入局者。问界M8纯电版已经开启预售，预售价37.8万元起，市场反应热烈。不少车企也在2025年下半年推出了中大型纯电SUV产品，售价集中在20万元以上。这一趋势表明，20万元以上纯电市场规模与增长潜力巨大，用户对价格敏感度相对较低，更易接受智能化、高端化配置。
李想在发布会上多次将理想i8与奔驰GLS、宝马X7等高端燃油车型进行对比，显示出理想汽车对这款新车的信心。章弘认为，20万元以上纯电领域是品牌技术实力和产品力的“试金石”，若能在该领域站稳脚跟，将有利于提升整体市场份额。
