在2025年的炎炎夏日中，广汽传祺迎来了一项重量级的成就——其MPV家族的第80万台量产车正式下线。这一里程碑式的突破，不仅标志着广汽传祺在中国品牌豪华MPV领域中的领先地位，也彰显了其深厚的市场底蕴和技术实力。
在这辉煌时刻的背后，传祺M8家族同样传来了振奋人心的消息，第45万台量产车的成功下线，刷新了国产豪华MPV单车型的产量纪录。这一成就无疑为传祺MPV家族的辉煌增添了浓墨重彩的一笔。
紧接着，广汽传祺又推出了全新旗舰车型——传祺向往M8鸿蒙座舱版，售价仅为32.99万元起。这款车型的推出，不仅丰富了传祺MPV家族的产品线，更为消费者提供了更多元化的选择。向往M8鸿蒙座舱版与之前的乾崑版在外观上并无二致，但在配置上却有所不同。
向往M8鸿蒙座舱版搭载了广汽自研的ADiGO Pilot辅助驾驶系统，虽然不及华为ADS辅助驾驶那么强大，但也能实现自适应巡航、车道保持、紧急制动等基础功能，为驾驶者提供安全保障。而鸿蒙座舱的加入，更是让这款车型在智能化方面迈上了新的台阶。
在价格方面，由于只搭载了鸿蒙座舱而未配备华为ADS辅助驾驶系统，向往M8鸿蒙座舱版的定价相较于乾崑版更为亲民。这一策略不仅降低了购车门槛，也让更多潜在消费者有机会体验到高品质MPV的魅力。
尽管在材质方面，向往M8鸿蒙座舱版在某些细节上有所妥协，如顶棚、ABC柱及遮阳板采用了织物材质，并未配备高级真皮和翻毛皮门饰板，但在核心配置上却毫不吝啬。真皮方向盘、方向盘加热、氛围灯、前后排无线充电、前后排通风加热按摩等豪华配置一应俱全。消费者还可在限时内免费升级16扬声器音响、智能冷暖9.0L车载冰箱以及二排DeepSoft双零重力座椅等高端配置。
在动力和底盘方面，向往M8鸿蒙座舱版同样表现出色。搭载传祺高热效率2.0TM发动机与GMC400两档DHT（2AT）组成的插混系统，发动机最大功率可达140kW，最大扭矩330Nm。系统综合最大功率高达300kW，最大扭矩645Nm，零百加速仅需8秒。同时，配备宁德时代骁遥增混电池，电池容量44.5kWh，纯电续航可达202公里，综合续航更是高达1177公里（WLTC工况）。底盘方面，采用前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架的组合，确保车辆在各种路况下都能保持稳定与舒适。
广汽传祺之所以能够在豪华MPV领域取得如此辉煌的成就，离不开其背后强大的研发实力和制造能力。公司拥有20年的研发积淀，累计投入超过500亿元，汇聚了近5000名研发精英及广汽研究院数千名专家团队。构建了包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的核心制造能力，以及发动机、电机、电池三大核心部件的自主生产能力。同时，还构建了严苛的“五高一山一尘”环境耐久验证体系，确保每一台出厂的产品都具备高品质、高可靠性和高耐久性。
随着新车型的加入，传祺MPV家族的版图不断扩大。这80万台的里程碑，不仅是广汽传祺过去努力的见证，更是未来辉煌征程的起点。面对激烈的市场竞争，广汽传祺始终坚持以用户为本的理念，不断在价格与品质之间寻找最优解，为消费者提供更高品质的汽车产品。
