2026款丰田凯美瑞一经上市，便在网络上引起了热议。不少消费者纷纷表示，新车虽然在配置上有所升级，但起售价高达17万多元，似乎与车辆的实际提升并不匹配，质疑其性价比。
从外观设计上看，2026款凯美瑞与2025款车型相比，变化并不明显。不过，新车增加了2.0L运动LITE版外观套件，配备了18英寸运动轮圈，并采用了流线型车身设计，使得整体运动感有所增强。然而，这些变化似乎并不足以打动那些对价格敏感的消费者。
在内饰和配置上，2026款凯美瑞确实进行了一些升级。新车增加了64色可调氛围灯、智能香薰系统、IP高级纹路饰板以及象牙白内饰等选项，提升了乘坐的舒适性和豪华感。更重要的是，新车还配备了TSS3.0 PRO驾驶辅助系统，提供了诸如窄路自动激活的高清PVM全景影像、透明底盘功能以及盲区物体/车辆/行人实时追踪等辅助驾驶功能，进一步减轻了驾驶者的负担。
然而，尽管2026款凯美瑞在配置上有所提升，但许多消费者依然对其价格表示不满。他们指出，老款凯美瑞通过“一口价”政策，最低起售价能够控制在12万多元，而新款车型在三大件没有变化的情况下，价格却大幅上涨，显得不够合理。
有趣的是，尽管社交媒体上对2026款凯美瑞的吐槽声不断，但新车在销售终端的表现却十分抢眼。上市首日，凯美瑞的订单量就突破了2万辆，这一数据甚至不逊色于一些热门新能源汽车。而且，70%的买家都是40岁以上的中年男性。显然，这些中年男性消费者更加看重凯美瑞的省油、故障率低、保值以及售后网点多等优点，对于其他花哨的配置并不太在意。
虽然2026款凯美瑞的厂商指导价高达17万多元，但根据丰田以往的做法，新车上市不久后，全国4S店很可能会进行暗降促销，再加上其他赠送的礼品，实际落地价有望低于厂商指导价。这无疑将进一步提升凯美瑞的市场竞争力。
事实上，凯美瑞之所以能够持续热销，主要是因为它精准地把握了中年消费者的需求。对于这部分消费者来说，“技术路线”并不是首要考量因素，产品力与使用场景的匹配度才是关键。例如，凯美瑞混动车型搭载的第五代THS系统，油耗低至4.2L/100km，在油价高企、充电设施不完善的地区具备显著的经济优势。同时，相比插混车“亏电油耗飙升”的问题，凯美瑞的“全时混动”技术更加契合中国复杂的路况。再加上凯美瑞出色的品质和广汽丰田遍布全国的售后网点，使得凯美瑞在三、四线市场也具备很强的竞争力。
因此，尽管2026款凯美瑞在配置和价格上引起了一些争议，但它依然凭借着“皮实耐用省心省油”的特点赢得了中年消费者的青睐。年轻人在网络上吐槽不断，但中年消费者却在线下排队下订。凯美瑞用实际行动证明，它不需要迎合潮流，也不需要翻新的剧本，依然能够热卖。在这个充满变数的时代里，凯美瑞或许显得有些无趣，但它的靠谱和实用却成为了它最大的卖点。
