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崔东树
详解“燃油VS新能源”选择理由:个人需求决定购车取向
2025-06-13 12:00
崔东树
争议发言:新能源车真比燃油车污染大?燃油车能否“翻身”?
2025-06-13 10:48
崔东树
个人选择引热议:为何偏爱燃油车而非新能源车?
2025-06-13 10:34
崔东树
争议发言:新能源车真比燃油车污染大?燃油车能否“翻身”?
2025-06-13 10:11
崔东树
:个人选燃油车不影响支持新能源车战略
2025-06-12 21:47
崔东树
力挺燃油车:背负巨税仍选它,新能源车真环保吗?
2025-06-12 16:42
崔东树
力挺燃油车,拒绝新能源车,行业竞争引热议
2025-06-12 15:13
崔东树
力挺燃油车:全生命周期碳排放低,为何仍难敌无税新能源车?
6月11日,乘联分会秘书长崔东树在直播中表示,只买燃油车,绝对不会买新能源车的,燃油车绿色环保性比较强,全生命周期碳排放极低,而电动车电池在制造过程中会产生大量的碳排放。他表示燃油车背负了巨额的税收压力,而新…
2025-06-12 14:44
崔东树
公开表态:只选燃油车,新能源汽车为何不入其法眼?
2025-06-12 14:20
崔东树
预测:2025年中国二手车市场潜力巨大,交易量微增0.5%
2025-06-08 07:22
崔东树
:汽车置换补贴助力,1-4月汽车行业收入增长7%但利润率偏低
今日,乘联分会崔东树发文称在汽车置换更新补贴政策带动下,2025年1-4月汽车生产1012万台,同比增11%。2025年1-4月的汽车行业收入32552亿元,同比增7%;成本28636亿元,增8%;利润132…
2025-05-27 21:23
崔东树
:汽车行业利润下滑,1-4月收入增7%成本压力待解
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崔东树
透露:2025年4月末全国乘用车库存增至350万辆,库存压力略增
2025-05-20 15:42
插混皮卡引领新能源风潮,
崔东树
:技术革新将重塑市场格局?
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崔东树
解读:4月动力电池装车量增五成,磷酸铁锂电池占比超八成
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崔东树
解析:2025新车降价温和,新能源车主导,价格战压力减轻
2025-05-10 20:10
崔东树
分析:2025年新车降价温和,车市春季持续走强
2025-05-10 19:59
崔东树
预测:2025年一季度中国占全球汽车市场份额达33%
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美加关税反成推力?
崔东树
:中国电动汽车海外发展空间将拓宽
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美加关税,
崔东树
:中国电动汽车海外发展空间或迎来新机遇
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