近日，理想汽车的市场动态引发了广泛关注。在理想i8上市后的短短数日内，消费者的目光似乎并未完全聚焦于这款新车，部分人群转而开始留意乐道L90，而另一部分则选择持币等待，期待理想i6的亮相。对于理想汽车而言，尽管增程式车型销量保持了一定的稳定性，但其增长潜力似乎已触及天花板。随着品牌向纯电动车型的转型，无论是理想MEGA还是理想i8，都遭遇了不同程度的公关挑战。
尤为引人注目的是，理想i8在对撞8吨乘龙重卡的事件中陷入了舆论风波。这场非标准的碰撞测试，无论是有意为之还是无心之失，都已招致市场的广泛谴责，对理想i8的口碑造成了不小的冲击。在此背景下，理想汽车迅速采取行动，试图通过调整产品配置来挽回消费者的好感。
据官方透露，理想i8将原有的三个配置进行了整合，统一为一个配置，并定价为33.98万元。这一举措意味着，入门Pro版被直接取消，与理想ONE的价格差距进一步缩小。同时，为了提升产品竞争力，理想i8将冰箱作为了标配，并提供了少量的选装配置，如价值10000元的后舱娱乐屏幕套装。这一调整旨在通过优化性价比，吸引更多消费者的关注。
然而，理想i8在尚未交付的情况下就开始降价，这一举动无疑给此前已下定的用户带来了不小的震动。据了解，顶配车型若享受原配置可享受2万元的优惠，入门版用户则可选择升级或退订，中配车型则降价1万元。这一降价策略的背后，反映出理想i8在性价比方面存在的不足，尤其是Pro版配置过于简陋，甚至不及理想L6。
理想i8统一售价的举措，虽然看似解决了消费者在选择配置时的困扰，但实则透露出订单不如预期的无奈。同时，这波降价策略能否真正赢得市场的认可，仍是一个未知数。在竞争激烈的汽车市场中，理想汽车仍需不断努力，以更具竞争力的产品和服务，赢得消费者的青睐。
