【ITBEAR】在广州，一场聚焦“小鹏P7+三电技术”的沟通会成功吸引了众多目光。小鹏汽车动力总成中心负责人顾捷在会上深入剖析了小鹏P7+在纯电能耗管理上的卓越表现，强调能耗水平是衡量续航能力的唯一标尺。
顾捷指出，小鹏汽车拒绝简单堆叠电池的做法，转而通过系统化解决能耗难题。小鹏P7+凭借四大能耗管理准则，实现了每度电能跑10公里，每公里电费仅需4分钱的行业领先水平。
在车身设计及制造工艺上，小鹏P7+采用了16000吨超级压铸技术，实现了轻质高效。同时，全车经过20处风阻优化，最终做到Cd 0.206的同级领先风阻系数。
三电管理方面，小鹏P7+国内首发搭载AI智能配电功能，低压能耗降低17%。全新SiC功率模块和SoC电池解析技术，进一步提升了续航表现。
小鹏P7+还搭载了自研的X-HP3.0智能热管理系统，针对五大场景实现了全面的优化。在精准控制方面，小鹏P7+通过高效动力标定与精准动能回收，进一步降低了能耗。
除了车端技术的持续进步，小鹏汽车还在努力完善补能体系。目前，小鹏汽车旗下自营充电站已超1620座，覆盖城市超420座。至2026年，目标实现自营站超1万座。
