在今年的广州，蔚来年度盛事NIO DAY如期举行，这一盛会不仅见证了蔚来智能电动行政旗舰车型ET9的正式上市，还迎来了蔚来旗下全新品牌“firefly萤火虫”的首次亮相。蔚来ET9，这款承载着蔚来十年技术创新精髓的车型，终于揭开了其神秘面纱，以78.80万元的起售价震撼登场。若选择BaaS电池租用方案，消费者仅需66万元即可拥有这款旗舰之作，新车预计将于2025年3月交付。
活动现场，蔚来创始人兼董事长李斌亲自上阵，通过一系列极限测试展示了ET9的卓越性能。在高速爆胎测试中，李斌驾驶ET9分别以150km/h和160km/h的速度冲击地钉，验证了车辆在极端情况下的安全稳定性。他笑称：“现在的汽车制造，真是太考验CEO了！这次测试，我可没敢提前告诉家人。”李斌还与大众前CEO迪斯共同完成了ET9香槟塔挑战，车辆平稳驶过减速带，五层香槟塔纹丝不动，香槟未洒一滴，引得现场掌声雷动。
蔚来ET9之所以能够拥有如此出色的性能，离不开蔚来在技术研发上的持续投入。十年来，蔚来已投入超过530亿元，成为全球少数在智能、电动、汽车三大领域均拥有完整核心技术的企业之一。ET9采用的线控转向系统，取消了方向盘与转向轮之间的机械连接，实现了电信号的低延迟、高精度控制，不仅节省了车内空间，更在爆胎等紧急情况下确保了车辆的稳定性。这一技术为ET9的高阶智能驾驶功能提供了有力支持，让驾驶者享受到更加智能、便捷、安全的驾驶体验。
ET9还搭载了神玑高等级智驾芯片，能够高效运行各类AI算法。基于脱敏后的260亿公里用户真实行驶数据，蔚来世界模型NWM得以训练出海量的高质量数据，为ET9的智能驾驶提供了强大的数据支持。同时，ET9采用的全域900V高压架构，拥有系统最高电压、峰值充电功率和车端峰值充电电流等三项领先技术，进一步提升了车辆的充电效率和续航能力。
在NIO DAY上，蔚来还带来了一个令人惊喜的消息——旗下第三品牌“firefly萤火虫”正式发布。作为蔚来智能电动高端小车品牌，firefly萤火虫的品牌标识寓意着小巧灵动、能量满满。李斌表示：“firefly萤火虫在蔚来公司的定位，相当于宝马集团的MINI品牌，但比MINI更smart，比smart更MINI。”firefly萤火虫的品牌愿景是为全球用户打造最好的小车，为那些自信、自在且热爱生活的用户提供全新的出行选择。
firefly萤火虫的首款车型同样在NIO DAY上开启了预售，中国市场预售价为14.88万元，定金仅需199元。新车在外观设计上独具匠心，前脸和尾部均采用了标志性的“三重奏”三眼大灯设计。在车辆性能方面，萤火虫在灵活性、空间实用性以及安全性等方面进行了重点布局。其配备的92L前备厢不仅可以容纳日常所需物品，甚至还可以排水养鱼；而当第二排座椅放倒后，前备厢与后备厢可扩充成1250L的纯平空间。在安全性方面，firefly萤火虫高强度钢和铝合金的使用比例高达83.4%，与豪华车型不相上下；全车还标配了九个安全气囊，为驾乘者提供了全方位的保护。
随着firefly萤火虫品牌的发布，蔚来旗下已拥有蔚来、乐道、萤火虫三大品牌。李斌表示，蔚来三个品牌的定位非常清晰：NIO定位于高端市场，针对商务和家庭用户人群；乐道汽车则针对主流家庭市场用户；而Firefly萤火虫则定位精品小车，服务于家庭第二辆车的需求。三者的价格段定位分别为三十万元以上、二十万元以上、十几万元。尽管品牌各异，但它们将在软硬件资源、充电基础设施等方面与蔚来主品牌实现资源共享。
在谈及未来销量目标时，李斌透露，蔚来2024年全年销量预计达到22万辆。加上乐道品牌，蔚来2025年的整体销量目标是实现销量翻番，达到44万辆。这一目标的背后，是蔚来在技术研发、品牌建设、市场拓展等方面的持续努力和不断创新。
