雷克萨斯近期宣布了一项重大决定，计划逐步停产其多款核心车型，标志着这些长期服役的车系即将步入历史的殿堂。这一消息引起了广泛关注，特别是对于IS轿车和RC轿跑的爱好者而言，无疑是一次沉重的打击。
根据雷克萨斯日本官网的公告，IS 500、IS 350、IS 300h（四驱版）、IS 300、RC 350、RC 300h及RC 300等车型的生产将于2025年11月正式结束。公告还指出，一旦订单量达到该月的生产配额，相关车型的销售也将随之终止。因此，有意购车的消费者可能需要抓紧时间，因为部分配置套餐可能已不再提供。这一消息无疑给那些还在犹豫的消费者敲响了警钟。
值得注意的是，RC F Final Edition车型也未能幸免于难。这款V8动力的收官版本自2025年1月推出以来，就在日本市场限量发售200台，并且已经迅速售罄。雷克萨斯在其官方页面上以歉意的语气宣布了这一消息，并表示RC F“Final Edition”的销售将持续至2025年11月停产为止。对于那些有幸拥有这款车型的消费者而言，这无疑是一款值得珍藏的杰作。
随着这些车型的停产，雷克萨斯在日本市场将仅保留后驱版IS 300h的生产。其他所有IS和RC版本都将逐步退出历史舞台。这一变动虽然并不令人意外，但仍然引起了业界的广泛关注和讨论。毕竟，IS和RC作为雷克萨斯旗下的重要车型，一直以来都备受消费者喜爱。
据业内人士透露，新一代IS传闻将于2026年推出。尽管雷克萨斯有全面电动化的计划，但新一代IS预计将同时提供电动和混动选项，以满足不同消费者的需求。这一消息无疑给那些仍然对IS抱有期待的消费者带来了一丝希望。
相比之下，RC轿跑的处境则更为复杂。有消息称，雷克萨斯正在研发一款全新的运动轿跑，有望同时取代RC和LC两款车型。而LC也已步入生命周期的尾声，近期发布的LC 500 Pinnacle Edition便是其告别之作。预计LC的停产时间将在2026年，但具体日期尚未确定。这一消息无疑给那些热爱雷克萨斯轿跑车型的消费者带来了一丝遗憾。
雷克萨斯还宣布旗下最小尺寸的电动SUV——UX 300e将于2025年11月停产。这款车型自2019年发布以来，一直备受关注。而UX系列的燃油版和混动版则早在2018年便已亮相。据透露，UX 300h混动版预计也将在2025财年内（截至2026年3月30日）停产。虽然雷克萨斯尚未公布继任车型，但考虑到UX在全球市场的竞争地位以及与丰田C-HR、卡罗拉Cross的密切关系，新一代车型很可能已在研发之中。
