在国内汽车市场，MPV车型的热度持续攀升，但新能源MPV的高昂价格往往让普通消费者望而却步。这一背景下，传统燃油及混合动力MPV如东风本田艾力绅，凭借其亲民的价格和实用的配置，成为了不少家庭的首选。艾力绅不仅搭载了油电混动系统，在经济性上有着不错的表现，而且其价格门槛也在市场竞争中进一步降低。
据悉，艾力绅目前提供高达7.8万元的综合优惠，尽管这一优惠包含了一定的条件，如店内置换和报废置换等，但对于有意换车的消费者而言，依然具有不小的吸引力。艾力绅全系采用2.0L发动机与油电混动技术的组合，虽然最大功率158kW的数据并不惊艳，但足以满足日常城市驾驶的需求。
从外观设计上看，艾力绅采用了犀利的线条和盾形中网，内部镶嵌着亮黑色横向饰条，营造出强烈的视觉冲击力。车标周围点缀的蓝色元素，彰显了其混动车型的身份。车身长度为4951mm，轴距达到2900mm，不仅提供了宽敞的内部空间，还通过犀利的腰线设计，进一步增强了车辆的侧面视觉效果。尾部设计相对简洁，但电动启闭和感应式后尾门等配置，为日常使用带来了极大的便利。
进入车内，艾力绅的中控台设计规整，采用了木纹、软皮等多种材质包裹，提升了整体的档次感。全系标配的10.1英寸触控屏，虽然入门版仅支持CarLife手机映射功能，但高配版则配备了卫星导航、OTA升级等实用配置。方向盘材质有塑料和真皮两种选择，手感差异明显，真皮方向盘更加舒适且吸汗。换挡机构采用按键式设计，位于主驾驶位一侧，R挡设计独特，有效避免了误操作。空调控制键采用触控式设计，既美观又高级，操作便利性也并未大打折扣。
艾力绅的空间布局灵活多变，采用2+2+3的七座设计，中间的独立座椅方便后排乘客进出，满载时也不会感到拥挤。随着车型配置的升级，座椅功能也更加丰富，如前后排加热、二排腿托等，进一步提升了乘坐的舒适性。对于日常家庭使用而言，艾力绅的空间表现完全能够满足需求，第三排座椅在不使用时可以放倒，拓展后备厢空间。
在驾驶体验方面，艾力绅灵活且易于操控，虽然隔音效果并非顶尖，但与同级别车型相比并不逊色。动力表现虽然普通，但足以应对城市驾驶场景。艾力绅的底盘调校稳健，市区代步灵活方便，宽度适中，停车也不会过于困难。在转弯掉头时，虽然会有轻微的甩尾感，但整体表现依然从容。
艾力绅以其经济实用的特点，在MPV市场中占据了一席之地。对于追求价格亲民、用车成本低的消费者而言，艾力绅无疑是一个值得考虑的选择。
