理想汽车近日对其i8车型进行了重大调整，将原有的Pro、Max、Ultra三个版本统一为一个版本，并设定了33.98万元的统一售价。对于已经预订Ultra版本的用户，他们现在只需支付34.98万元，即可享受到原Ultra版本的所有配置。而对于选择Pro版本的用户，理想汽车提供了退订或升级的选择，并承诺为他们提供专属服务。
理想汽车董事长兼CEO李想表示，此次调整是基于用户的反馈，理想i8将只有一个版本，这一决定旨在简化车型选择，提升用户体验。他承认，此前的i8车型版本配置过于复杂，是陷入了惯性思维的结果。他还透露，VLA司机大模型、CLTC续航720公里、冰箱、铂金音响等配置，现在都将成为理想i8的标配。
在公告中，理想汽车提到，用户普遍反映车型版本复杂，难以选择，且一些高端配置的选装不被支持，特别是希望冰箱能成为标配，并增加二排屏的选装。因此，理想汽车决定对i8进行产品配置的统一，以满足用户的期望。
随着此番调整，理想i8的定位更加清晰，目标人群也更加精准。理想汽车宣布，从8月20日起，理想i8将在全国陆续开启首批交付。同时，理想汽车还设定了交付目标：到9月底保障超过8000台新车的交付量，并争取达到10000台的交付量，以便让更多用户在国庆假期前提到新车。
理想汽车一直是一家注重用户声音、行动迅速、执行力强的企业。此次对i8的调整，正是响应了用户的呼声。据统计，98%的预订用户选择了中高配版本，并有冰箱、彩电等选配需求。理想汽车能够在上市7天内快速调整，也体现了其快速作战、能打胜仗的企业基因。
在市场竞争日益激烈的当下，理想汽车选择在30万至40万价格区间的纯电车市场寻找蓝海。目前，这个市场上除了特斯拉的Model Y，还没有其他产品月销量超过4000台。理想i8作为一款全新的纯电SUV产品，如果月销量能超过4000台，就将超过市面上大多数的纯电产品，如果月销能达到7000台，将创造中国汽车行业的新纪录。
理想汽车的目标是让理想i8成为纯电SUV市场的爆款，复制理想ONE的成功逻辑。通过统一配置、减少用户选择成本和销售解释成本，理想i8更符合爆款产品的逻辑定义。同时，随着新能源渗透率超过50%，市场份额向头部品牌集聚，理想汽车作为头部品牌，将助力i8成为爆款。
理想汽车一直以来都是新能源汽车领域少数能实现持续盈利的企业。李想曾表示，理想汽车的核心驱动力是成长，而不是产品驱动。理想汽车的组织使命是掌控自己的命运，挑战成长的极限。为了实现这一目标，理想汽车注重学习和训练的结合，通过商业实战来推动团队的成长。
理想i8作为理想汽车旗下首款纯电SUV产品，承载着理想汽车实现纯电SUV市场从0到1布局的重任。一旦理想i8取得成功，理想汽车将迎来一个更广阔的市场。
