近日，理想汽车创始人李想再次发声，分享了他对理想全新车系市场策略的独特见解。他强调，理想的车系往往采取“低开高走”的路径，这一策略背后的核心理念正是“Think Different”。
李想解释道，所谓的“低开”，源于理想汽车在产品创新上的与众不同。理想深刻理解用户需求，并提出独到的解决方案，这往往让新车型在发布初期面临诸多质疑。从理想ONE到理想L9，再到即将亮相的理想MEGA和理想i8，无一不是在争议中逐步获得市场认可。他坦言，这种“Think Different”的精神，让理想在每一次新品发布时都显得特立独行。
至于“高走”，李想认为这得益于理想汽车对用户体验的极致追求。通过实实在在解决用户的痛点，理想的产品逐渐赢得了良好的口碑和NPS（净推荐值）。从理想ONE到理想L9，再到理想MEGA，这些车型无一不是凭借用户的正面反馈一路高歌猛进。对于理想i8，李想充满信心地表示，随着交付量的增加和用户体验的深化，其口碑和NPS也将持续提升。
此前，李想还曾提及理想i8的市场定位。他认为，理想i8正处于一个“有没有”的竞争赛道，即市场上尚未有真正意义上的竞品。他将市场竞争分为两个维度：一是“有没有”，二是“好不好”。当某种需求长期存在却未被有效满足时，第一个洞察并解决这一需求的企业将进入蓝海市场，享受无对手的优势。理想i8正处于这样的阶段，而一旦其他竞争对手跟进，推出类似产品，竞争便进入“好不好”的阶段。
李想进一步指出，理想i8和理想MEGA处于“有没有”的赛道，而理想L系列则身处“好不好”的激烈竞争中。对于理想汽车而言，这两个赛道同样重要，都需要全力以赴。
