日产汽车近期揭晓了新款奇骏的官方图片，预示着这款车型在迎来全面换代之前，将进行一次重要的面貌革新。此次改款不仅涉及外观的微调，内饰也有所升级，为消费者带来新的驾驶体验。据悉，新车将于9月18日在海外市场正式发售，AUTECH系列则延后至10月1日上市，而ROCK CREEK版本则计划在11月下旬与公众见面。新款奇骏在日本市场的定价区间为3843400至5901500日元，换算成人民币大约在18.7万元至28.73万元之间。
从外观设计上看，新款奇骏保留了现有车型的设计理念，但在细节上进行了精心雕琢。新车采用了全新的中网设计，赋予了车辆更强的立体感。分体式大灯组得以延续，而下灯组两侧的进气口尺寸有所增加，下进气口的装饰细节也得到了优化。新车还配备了19英寸的轮圈，进一步提升了整体视觉效果。为了满足不同消费者的需求，新款奇骏提供了普通版、AUTECH版和ROCK CREEK版三种外观风格。普通版采用了黑化的设计语言，显得更为运动；AUTECH版则通过大量镀铬装饰，展现出高雅的气质；而ROCK CREEK版则采用了更加跨界的设计风格，赋予了车辆更强的越野风范。
内饰方面，新款奇骏同样带来了不少惊喜。新车在内饰颜色上进行了创新，整体设计更加沉稳大气。虽然整体布局延续了现款车型的风格，但在细节上进行了优化。NissanConnect车机系统加入了谷歌地图功能，并支持在谷歌商店下载应用程序，大大提升了车载系统的实用性。新车还支持CarPlay和安卓互联，让消费者能够轻松连接手机，实现无缝导航和音乐播放。新款奇骏还配备了远程控制功能，消费者可以通过手机远程控制车辆的空调和车门锁等功能。中控系统还新增了全景影像和透明底盘功能，为驾驶者提供了更加全面的路况信息，特别是在狭窄路况下，前视影像显示功能将大大提升驾驶安全性。
在动力方面，新款奇骏与现款车型保持一致。以国内在售的e-POWER版本为例，该车型搭载了1.5T涡轮增压发动机和前后双电机组合，综合功率高达250千瓦，综合扭矩达到525牛·米，WLTC综合油耗仅为6.36L/100km，展现了出色的动力性能和燃油经济性。
