在15万元左右的增程SUV市场中，零跑全新C11与深蓝S07无疑是两位不可忽视的热门选手。两者不仅价格相近，且在市场上均拥有不低的热度，即便是销量稍逊一筹的深蓝S07，月销也能达到五六千台。零跑全新C11更是在新势力销量榜单上名列前茅，而深蓝S07背后则是长安汽车这一强大支撑。
尽管两者在定位和价格上存在诸多重叠，但从外观设计上便能看出两者的不同风格。零跑全新C11采用了科技自然美学，整体设计简约而不失大气，符合国内消费者的审美偏好。深蓝S07同样科技感满满，但其车身线条更加棱角分明，彰显个性化，更受年轻消费者的青睐。
在续航方面，两款增程SUV都无需担心长途出行的问题，它们都具备可油可电的属性，综合续航里程均超过1000公里。然而，在日常城市通勤中，纯电续航更为关键。零跑全新C11标配41.7kWh电池组，CLTC纯电续航达到300公里；而深蓝S07则根据车型配置不同，搭载31.73kWh或39.05kWh电池组，CLTC纯电续航分别为215公里和285公里。这意味着，对于日常上下班通勤而言，两款车均可满足纯电行驶需求，但在周末郊游时，全新C11的纯电续航表现更为从容。
除了续航，两款车在智能科技方面也各有千秋。零跑全新C11搭载了激光雷达和高通8650芯片，拥有28个高精感知硬件，支持NAP高速领航辅助、CNAP通勤领航辅助以及HPA停车场记忆泊车等功能。而深蓝S07则根据高低配分别搭载华为乾崑ADS SE和Deepal AD PRO辅助驾驶系统，同样支持高速导航辅助驾驶。在长途出行时，两款车的辅助驾驶功能都能大幅减轻驾驶疲劳；而在城市通勤中，全新C11的通勤领航辅助则能进一步提升行车安全和舒适性。
在动态感受方面，零跑全新C11经过中欧联合底盘调校，搭载了前双叉臂+后五连杆悬架+FSD可变阻尼减震，无论是底盘横跳抑制、车身前倾/后仰控制还是滤震品质都有显著提升。这使得全新C11在日常家用中表现出色，既能保证全家人的乘坐舒适性，又能为驾驶者提供乐趣。深蓝S07虽然外观个性运动，但调校风格仍偏家用，底盘同样以舒适为主，不过其底盘硬件不及全新C11，在连续弯路或高速并线、超车时表现相对一般。
进入车内，两款车的内饰设计也各有特色。全新C11营造出浓郁的居家温馨氛围，而深蓝S07则通过亮色线条和缝线等细节烘托出年轻风格。在智能座舱方面，两款车都发力迅猛，深蓝S07搭载了4音区语音交互和55英寸AR-HUD抬头显示，而全新C11则配备了更大的60英寸AR-HUD抬头显示。虽然全新C11的语音交互仅支持主副驾唤醒，但其融入了DeepSeek+通义千问双AI大模型，且8295芯片性能优于深蓝S07的8155芯片，使得车机对话和操作更加流畅。
在舒适配置方面，两款车同样不遗余力。前排电动调节、加热、通风、按摩等功能一应俱全，深蓝S07还配备了双零重力座椅和电动腿托，座椅品质出众。而全新C11则在后排增加了座椅加热和通风功能，更加照顾家庭成员。全新C11还配备了21扬声器+杜比全景声和主动式氛围灯，夜间行车体验更为出色。
在空间表现方面，两款车的尺寸差异不大，轴距均接近2米9，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。后备厢容积也相当可观，能够满足日常出行和长途旅行的储物需求。
