在2025年成都国际汽车展览会上，理想汽车携多款车型惊艳亮相，其中理想i8、理想MEGA及理想L系列车型尤为引人注目。与此同时，理想汽车还分享了其在自动驾驶领域的最新成果——VLA司机大模型的进展与未来蓝图。据悉，自8月20日起，VLA司机大模型已伴随理想i8开始交付给用户，标志着全球首个基于VLA大模型的辅助驾驶系统的实际应用。
理想汽车自动驾驶研发领域的高级负责人郎咸朋阐述了VLA的核心理念：VLA分别代表视觉、语言和动作，这一架构模拟了人类学习新知识、新技能的方式，具备逻辑推理能力，能够像人一样思考、推理并解决问题。他强调，VLA架构将为用户带来前所未有的驾驶体验和能力提升。
市场反馈显示，自理想i8与VLA司机大模型同步交付以来，受到了用户的热烈欢迎。首批用户中，单日最长VLA行驶里程超过了770公里，单次最长行驶里程也达到了420公里以上。VLA辅助驾驶系统的每日使用率提升了3倍，累计里程渗透率提高了2.2倍，泊车功能每日使用率也增长了2.1倍。这些数据无疑证明了VLA司机大模型已成为用户喜爱且实用的辅助驾驶系统。
理想i8用户对于VLA司机大模型的三大亮点尤为称赞：更拟人的绕行能力、更舒适的驾驶体验以及更出色的泊车功能。VLA司机大模型在推理、规划、记忆和迭代四大能力上实现了全面升级。推理能力使其能够模拟人类语言和认知方式，规划能力则提供了接近人类驾驶的流畅绕行轨迹；记忆能力让系统既能记住用户的驾驶偏好，也能记住各类场所的路线；迭代能力配合强化学习，使得VLA司机大模型的性能得以迅速提升。预计明年，VLA司机大模型的MPI（平均无故障里程）将达到1000公里，继续引领行业发展。
自2021年起，理想汽车便开始了全栈自研辅助驾驶的征程，实现了从依赖规则算法到以模仿学习和强化学习为主导的人工智能时代的跨越。截至展览会当天，理想汽车用户的辅助驾驶总里程已达49亿公里，相比去年增长了27亿公里。自去年端到端+VLM功能内测启动以来，仅用一年时间，MPI便实现了超20倍的性能提升，达到了220公里以上。辅助驾驶已成为理想汽车用户日常用车不可或缺的功能，同时也是新用户购车的重要考量因素之一。
