在世界智能产业博览会长安科技生态大会上，新上任的长安汽车执行副总裁杨大勇就新能源汽车市场发展趋势发表观点。他指出，尽管新能源汽车发展势头迅猛，但未来仍有相当比例的用户会坚持选择燃油车。据其预估，这一比例至少将达到35%，"人人适配新能源车"的设想在现阶段并不现实。
支撑这一判断的核心数据来自充电基础设施现状。中国充电联盟数据显示，截至7月底全国私人充电桩保有量仅1249万个。杨大勇分析认为，对于没有固定充电条件的家庭而言，燃油车仍是更务实的出行方案。基于此，他预测未来汽车市场将形成35%燃油车与65%新能源车的新销售格局。
大会现场，长安引力序列明星车型逸动完成第四代产品发布。此次推出的三款配置车型起售价8.79万元，延续了该系列的高性价比路线。自2012年上市以来，逸动系列已在101个国家累计销售190万辆。值得注意的是，杨大勇透露第四代逸动未来可能推出新能源版本，以完善产品矩阵布局。
此次人事调整与战略部署同步推进。随着中国长安汽车集团8月完成组建，原执行副总裁叶沛升任常务执行副总裁，杨大勇接管"引力"与"启源"两大品牌管理。根据最新战略规划，长安汽车计划到2030年实现年产销500万辆，其中新能源汽车占比将超过60%。数据显示，今年上半年长安汽车累计销量135.5万辆，新能源汽车销量达45万辆，占比33.21%，较去年同期实现显著增长。
