在汽车行业的技术革新浪潮中，荣威M7 DMH以一场别开生面的“AI智控底盘舒适挑战”活动引发广泛关注。这场由冬奥冠军王濛主持、中汽信息科技专业测评的特别节目，不仅见证了车辆通过多项极限测试的卓越表现，更以行业首个“AI智控底盘舒适认证”印证了其技术实力。新华社及权威测评机构对车辆性能给予高度评价，标志着国产家轿在底盘技术领域实现重大突破。
测试环节中，国内首个晕车测试仿生假人的应用成为亮点。该设备通过将人体生理反应转化为量化数据，科学评估车辆舒适性。实测数据显示，荣威M7 DMH在颠簸路面、紧急制动、高速爬坡及连续弯道等远超日常使用场景的考验中，展现出惊人的稳定性。车辆飞坡时保持水平姿态，起步与制动过程平顺无顿挫，过弯时侧倾角度较同级车型减少37%，实现操控性与舒适性的完美平衡。
技术层面，车辆搭载的AI mCDC智能电磁悬挂系统堪称核心优势。这项由上汽荣威自主研发的突破性技术，通过毫米波雷达与摄像头组成的路况预瞄系统，可提前30米扫描路面特征，并以每秒100次的频率动态调整悬挂阻尼。相较于传统被动悬挂，该系统使车辆对颠簸的过滤效率提升42%，车身俯仰角度控制精度达到±0.5°。值得关注的是，这项原本仅见于豪华品牌的高端配置，此次被首次引入10万元级市场，体现了“技术普惠”的造车理念。
在智能座舱领域，荣威M7 DMH同样展现出越级实力。其配备的全景沙发躺椅采用零重力设计，支持16向电动调节及记忆功能，配合行业首创的“温感记忆海绵”，可根据乘客体型自动调整支撑力度。车机系统支持与主流手机品牌的深度互联，实现导航、音乐、视频等应用的无缝切换。动力方面，车辆搭载的DMH超级混动系统提供160公里CLTC纯电续航，综合油耗低至2.1L/100km，配合电池终身质保政策，构建起全生命周期的品质保障体系。
设计层面，由前劳斯莱斯设计总监约瑟夫·卡班主导的“光耀明珠美学”带来视觉震撼。车头采用直瀑式威仪前脸，通过参数化设计的电镀饰件营造出瀑布般的动态光影效果。侧面线条以“势能而上”为灵感，多辐领辉精工轮毂采用高光与哑光双色工艺，静止时呈现钻石切割质感，行驶中则形成流动的光影轨迹。尾部设计以温润曲面为主，荣耀迎宾光毯系统在解锁时投射出品牌专属光纹，赋予用户尊贵的仪式感。
市场表现方面，该车自成都车展启动预售以来，9.78万元的起售价引发消费者热捧，短短一周订单量突破万辆。这款定位中大型豪华轿车的全新产品，将于9月17日正式上市，届时将公布完整的配置清单及限时购车权益。业内人士认为，凭借越级的技术配置与极具竞争力的价格策略，荣威M7 DMH有望重塑10万元级混动家轿市场的价值标杆。
