领克品牌首款中大型插电式混合动力轿车——领克10 EM-P正式开启市场征程，以16.38万元起的限时优惠价格推出四款配置车型，涵盖120四驱Halo、120四驱Ultra、240四驱Ultra及240四驱Ultra运动版，为消费者提供多元化选择。即日起至2025年10月31日，完成大定锁单、尾款支付及提车的用户，可享受包含8重权益的上市专属礼遇。
作为领克迈向高端新能源市场的战略车型，领克10 EM-P以“全域智能电混”为核心，实现多项技术突破。车辆全系标配eAWD智电四驱系统与激光雷达，成为同级首个搭载英伟达Thor芯片（算力700TOPS）及千里浩瀚H7辅助驾驶方案的车型，配合LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，重新定义中大型混动轿车的价值标准。
动力系统方面，领克10 EM-P采用1.5T Evo电混专用引擎与DHT Evo混动电驱的黄金组合，后桥P4电机与前桥P1+P3电机协同输出，系统综合功率达390kW，峰值扭矩755N·m，零百加速最快5.1秒。得益于3挡变速箱与智能能量管理策略，CLTC工况下亏电油耗低至4.2L/100km，实现“四驱性能、两驱能耗”的平衡。38.2kWh神盾金砖超混电池支持CLTC 240km纯电续航，SOC 10%-60%快充仅需13分钟，综合续航达1400km，满足跨城通勤需求。
底盘架构上，基于CMA Evo平台优化的纯铝双叉臂前悬与增强型五连杆后悬，搭配液压可变阻尼技术，经赛道级调校后麋鹿测试成绩达83.2km/h。eAWD系统支持10ms级四驱模式切换，提供智能电混、纯电、性能、雪地四种驾驶模式，兼顾城市通勤与极端路况的稳定性。
智能驾驶领域，领克10 EM-P Ultra版型标配的激光雷达可实现200米远距离感知，配合H7方案支持38项安全辅助功能，包括遥控泊车、记忆泊车等9项泊车辅助。通过OTA升级后，车辆将解锁“车位到车位”全场景领航辅助，实现P挡到P挡的无缝衔接，覆盖闸机通行、窄路会车等复杂场景。
设计层面，领克10 EM-P延续The Next Day家族语言，破晓之光日行灯与黑钻穹顶彰显辨识度，锋曜运动套件包含21英寸轮毂与主动尾翼。车色方面，鎏光金与天云米采用默克双珠光晶彩车漆，通过8层喷涂工艺提升30%色彩饱和度，兼顾美观与耐久性。
座舱体验以“精装大平层”理念打造，5050mm车长与3005mm轴距带来81%得房率，套内面积达4.8㎡。四座均配备云感零压座椅，支持通风/加热/按摩及16向电动调节，后排1700cm²智能扶手与15kg承重小桌板可转化为儿童娱乐区。全车18㎡软包材质、5.7L冷热一体冰箱及哈曼卡顿23扬音响系统，配合启幕升降式出风音响与千万色级氛围灯，构建多维感官享受。
安全性能通过双重认证：神盾金砖超混电池完成行业首次带电六大串行极端测试与多点触发热失控测试，斩获电池安全“大满贯”；车身采用80.5%高强度材料，2000MPa潜艇级A柱与十宫格电池防撞梁构建被动防护，AEB系统支持130km/h紧急刹停，G-AES障碍物避让功能可识别40cm×60cm微小障碍物。车内“三零”用料（0沥青、0杂棉、0有害溶剂）通过零甲醛认证，从材料到工艺践行环保理念。
