今日，领克品牌旗下首款中大型插电式混合动力轿车——领克10 EM-P正式登陆市场，以16.38万元起的限时优惠价开启销售。新车推出120四驱Halo、120四驱Ultra、240四驱Ultra及240四驱Ultra运动版四款配置，全面覆盖用户对性能、科技与豪华的多元化需求。
作为领克智能化2.0时代的标杆产品，领克10 EM-P以“全域性能+全维安全”为核心，重新定义高端电混轿车标准。新车全系标配eAWD智电四驱系统与激光雷达，搭载英伟达Thor芯片及千里浩瀚H7辅助驾驶方案，配合LYNK Flyme Auto 2智能座舱，成为30万元内综合实力最强的混动轿车之一。
在动力性能方面，领克10 EM-P采用1.5T Evo电混专用引擎与DHT Evo混动电驱的组合，系统综合最大功率达390kW，峰值扭矩755N·m，零百加速最快仅需5.1秒。得益于3挡变速箱与P4后桥电机的协同工作，新车在CLTC工况下亏电油耗低至4.2L/100km，实现“四驱性能，两驱能耗”的突破。其CLTC综合续航里程达1400km，首搭的38.2kWh神盾金砖超混电池支持240km纯电续航，SOC 10%-60%充电时间仅需13分钟，满足跨城出行需求。
底盘方面，基于CMA Evo中大型车平台打造的领克10 EM-P，采用纯铝合金双叉臂前悬架与增强版五连杆后悬架，搭配液压可变阻尼技术，经赛道级调校后麋鹿测试成绩达83.2km/h。eAWD智电四驱系统支持10ms瞬时响应，提供智能电混、纯电、性能、雪地四种模式，兼顾城市通勤与极端路况的稳定性。
智能驾驶领域，领克10 EM-P硬件配置拉满。全系标配厘米级精度激光雷达，Ultra版型搭载700TOPS算力的英伟达Thor芯片，支持全国范围的高速/城区领航辅助。软件层面，千里浩瀚H7方案提供38项安全辅助功能，包括遥控泊车、记忆泊车等9项泊车辅助，未来通过OTA升级可实现“车位到车位”全场景领航，覆盖P挡启停、闸机通行等复杂场景。
设计层面，领克10 EM-P延续The Next Day家族语言，破晓之光日行灯与黑钻棱切穹顶彰显品牌辨识度。锋曜运动套件版本配备21英寸轮毂、主动尾翼及动感包围，强化性能基因。新车提供极夜黑、鎏光金等6款车色，其中鎏光金与天云米采用默克双珠光晶彩车漆，综合成本提升2倍，需30台机器人10小时接力喷涂，形成8层防护结构。
座舱体验以“精装大平层”理念打造，5050mm车长与3005mm轴距实现81%得房率，套内面积达4.8㎡。前后排云感零压座椅支持通风/加热/按摩及电动调节，后排配备1700cm²智能扶手与15kg承重小桌板。全车软包面积18㎡，Nappa真皮搭配5.7L冷热一体冰箱、哈曼卡顿23扬音响及启幕升降式出风音响，营造豪华氛围。LYNK Flyme Auto 2系统支持百变场景壁纸、萌宠互动等功能，手车互联生态覆盖CarPlay、HUAWEI HiCar等主流协议。
安全性能方面，领克10 EM-P通过行业首次带电六大串行极端场景测试及电池包多点触发热失控测试，神盾金砖超混电池采用8大热防护技术，提前满足新国标。车身高强度材料占比超80.5%，配备2000MPa潜艇级A柱与十宫格电池防撞梁。主动安全系统支持130km/h刹停的AEB功能及G-AES障碍物避让辅助，全车“三零”用料（0沥青、0杂棉、0有害溶剂）获“零甲醛”认证。
