上汽荣威近日推出M7 DMH插混轿车，以8.58万元的限时起售价杀入10万级市场，比同级竞品低约1.4万元。这款车长4940mm的中大型轿车，凭借"入门即高配"的策略，直接打破了中大型插混轿车的价格底线，为市场带来全新竞争规则。
荣威M7 DMH全系标配19.7kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航达160公里，远超行业100-150公里的主流水平。与竞品通过推出低续航版本拉低售价的做法不同，荣威选择统一高标准配置，这种策略既体现了供应链整合能力，也精准把握了消费者对性价比的需求升级。通过规模化采购、平台化生产等手段，上汽成功将中大型插混轿车的成本控制在更具竞争力的水平。
设计方面，M7 DMH由前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班操刀，采用"情感律动"理念，融合商务与运动风格。4940mm车长与2820mm轴距形成越级空间，实测后排腿部空间达1010mm，配合全平地板设计，三人满座依然舒适。540L后备箱容积可轻松满足家庭出行需求，空间表现全面超越比亚迪秦L等竞品。
智能科技是M7 DMH的核心亮点之一。全球首搭的豆包深度思考大模型，实现了从"指令式"到"自然人感交互"的升级。该系统模糊语义理解能力领先行业，可准确处理倒装句、否定句等复杂指令，理解准确率较传统模型提升14倍，用户无需记忆特定指令格式即可自然交互。
动力系统搭载上汽自主研发的DMH 6.0超级混动系统，1.5升高效发动机配合137千瓦电机，实现7.9秒破百、185km/h最高时速的强劲性能。WLTC馈电油耗仅3.95L/100km，兼顾动力与经济性。智能能量管理系统可根据路况、驾驶习惯和导航信息动态调整能量分配，30分钟直流快充即可将电量从30%充至80%，大幅提升使用便利性。
安全配置上，M7 DMH采用68%高强度钢车身结构，关键部位使用热成型钢。L2级驾驶辅助系统包含自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能，提供全方位主动安全保护。更值得关注的是，荣威推出"五大件终身质保"政策，覆盖发动机、变速箱、驱动电机、控制器和电池包，彻底消除用户对混动系统维护的顾虑，同时为二手保值率提供有力支撑。
业内分析认为，M7 DMH的"高配低价"策略不仅快速吸引市场关注，更通过统一配置避免了消费者决策犹豫，加速购买转化。在插混市场竞争白热化的背景下，这种以用户全生命周期体验为核心的价值主张，正在重新定义10万级市场的竞争标准。从真续航到智能交互，从越级空间到终身质保，M7 DMH正以全面价值体验成为2025年下半年最具潜力的自主品牌车型之一。
