近日，ATR公司针对美国支线航空市场完成了一项深入调研，结果显示其生产的涡轮螺旋桨飞机能够精准契合美国新型支线飞机的市场需求。在华盛顿举行的行业交流活动中，ATR向多家美国地区航空公司的负责人展示了调研成果，并重点介绍了为高端旅客量身打造的新客舱配置方案。
ATR方面指出，随着美国航空市场数百架服役多年的50座喷气式飞机逐步退役，其涡轮螺旋桨飞机将成为理想的替代机型。以ATR 72-600为例，该机型推出的"HighLine"客舱概念将50个座位划分为三个舱位等级：10个头等舱座位、20个高级经济舱座位和20个基本经济舱座位，这种差异化布局旨在满足不同消费群体的需求。
针对美国航空公司普遍反映的登机流程优化问题，ATR提出了创新性解决方案——在72-600机型上增设前登机门。相关工程技术团队已完成可行性研究，该设计可有效缓解旅客登机时的拥堵现象。目前公司正积极与潜在客户沟通，期待将这项改进方案转化为实际订单。
虽然ATR早在数年前就推出了"HighLine"客舱概念，但直到近期才完成对美国市场的系统性评估。根据航空数据机构Cirium的统计，当前美国支线航空公司运营的50座级飞机数量约为300架，较十年前出现明显下降。这一变化主要源于美国航空业采用更大座级的支线飞机替代小型涡轮螺旋桨机型的战略调整。
