近日，美国知名汽车评测机构Edmunds对一款中国车型进行了全面测试，引发行业关注。这款被评测的车型是吉利银河M9，测试结果显示其多项性能指标已达到甚至超越美国市场主流车型水平，令美国汽车制造商感受到明显压力。Edmunds主编Alistair Weaver直言，美国同行需要认真对待中国车企的崛起。
尽管美国市场对中国汽车设置了较高的关税壁垒和严格的监管限制，但消费者对高性价比车型的需求正在改变市场格局。Edmunds此次测试银河M9，正是基于美国消费者对"高配低价"车型兴趣日益浓厚的背景。该机构在CES 2026展会期间与吉利建立联系，在合法框架下获取测试车辆，并进行了为期约三周的全面评估，涵盖续航、加速、制动等227项性能指标。
测试结果令人瞩目。这款三排布局的SUV在综合性能上可与价格翻倍的美国市场热门车型相抗衡，包括现代帕里斯帝、起亚Telluride和丰田Grand Highlander等。Edmunds团队认为，即使银河M9在美国市场售价翻倍，其竞争力依然强劲。特别值得一提的是，该车在国内售价区间为18.38万至24.99万元，最低时曾降至17.38万至23.88万元，性价比优势显著。
在配置方面，银河M9展现出强大竞争力。其30英寸中控屏的流畅度接近特斯拉水平，还配备了车载冰箱、外放音响和后排娱乐屏等配置。这些功能在中国市场虽已逐渐普及，但在美国同级别车型中仍属罕见。续航能力方面，该车综合续航约1300公里，其中纯电续航约160公里，表现优于部分即将在美国上市的新车型。
市场研究机构Cox Automotive的调查显示，美国消费者对中国汽车品牌的接受度正在提升。虽然高关税和监管限制使中国汽车难以正式进入美国市场，但已有部分消费者通过墨西哥或加拿大等第三方渠道获取中国车型。这种趋势反映出美国消费者对高性价比产品的强烈需求。
吉利方面表示，此次提供测试车主要是为了展示技术实力，目前仍以中国市场为核心战略。行业分析师指出，中国市场的激烈竞争迫使车企不断提升产品力、降低价格，这种"高配低价"策略正在改变全球汽车产业格局。Sino Auto Insights创始人涂乐认为，如果美国市场长期排斥中国创新产品，消费者不满情绪终将累积，最终可能引发市场变革。
