长安马自达旗下首款全球化新能源SUV——MAZDA EZ-60在南京正式上市，官方指导价区间为11.99万至16.06万元。这款被定位为“九风道悦级智能SUV”的新车，以全面进化的设计语言与核心技术，重新定义了电动SUV的出行体验，标志着马自达在中国新能源市场迈出关键一步。
作为马自达新能源战略的标杆车型，EZ-60延续了品牌标志性的“人马一体”驾控哲学，同时突破传统电车在空间、操控与舒适性之间的矛盾。其车身设计融合了轿跑的运动姿态与SUV的实用空间：轮轴比达3.0的轴距设计确保车身舒展优雅，轮高比2.2强化视觉动感，宽高比1.19则赋予车辆更稳定的行驶姿态。这种设计不仅提升了视觉美感，更通过空气动力学优化降低了风阻系数。
动力系统提供纯电与增程双版本选择。纯电版搭载78kWh中创新航电池，CLTC续航里程达600公里；增程版采用31.7kWh时代长安电池，纯电续航200公里，综合续航突破1000公里。增程器为1.5L自然吸气发动机，压缩比高达16:1，已提前满足未来“国七”排放标准。充电效率方面，车辆支持3C极速闪充技术，15分钟可补充50%电量（30%至80%），5分钟补能续航100公里。低温环境下，合资独有的脉冲加热技术可在-30℃环境中实现每分钟4℃的极速升温，5分钟提升20℃，显著改善严寒条件下的充电效率与动力性能。
智能驾驶层面，EZ-60配备L2级行泊一体辅助系统，整合超过30项功能，覆盖200余个日常使用场景。硬件配置包括1颗800万像素高清摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达及12颗超声波雷达。系统支持高速/城市领航辅助，可实现自动变道与智能调速；车道巡航辅助功能涵盖车道居中、智慧偏移、限速提醒等；主动安全方面，AEB自动紧急制动系统响应速度提升至80km/h。车辆搭载的连续可变阻尼悬架可实现毫秒级响应，根据路况实时调节减震阻尼，平衡舒适性与运动性。
马自达工程师在发布会上强调，EZ-60的动力调校并非追求极致加速，而是注重“可控的快感”。其百公里加速时间锁定在6至10秒区间，确保驾驶员有充足反应时间进行操作。底盘经过“东瀛宝马”团队精心调校，通过强化高速稳定性、颠簸路面贴地感及轮胎抓地力，进一步升华“人马一体”的驾驶乐趣。研发阶段，团队对动力、制动、悬架等系统进行同步开发，使横向与纵向G值过渡更平滑，有效减少弯道驾驶中的头部晃动，降低眩晕感。
EZ-60的上市，不仅完善了马自达在中国的新能源产品矩阵，更以11.99万元的起售价打破合资品牌“高价低配”的固有印象。凭借技术突破与价格优势，这款新车有望在合资中型新能源SUV市场掀起新一轮竞争浪潮。
