近日，博主@SugarDesign在社交平台曝光了一组比亚迪全新纯电K-Car的实车谍照，引发市场对这款微型电动车的关注。据透露，该车型通过独特的成本控制策略，在保持低价位的同时实现了外观设计的显著提升，被评价为"用经济型预算打造出越级颜值"。
这款采用"盒子车"造型的新车，车身结构明显区别于传统微型车。得益于纯电动平台特性，设计师将车头压缩至最短，配合大轴距与短前后悬的布局，在4米级车长内实现了堪比紧凑型车的乘坐空间。这种设计理念与日本市场主流的K-Car车型形成差异化竞争，预计将成为东京车展的焦点展品。
比亚迪日本法人总裁东福寺厚树此前分析指出，随着日本燃油税持续上调及乡村加油站数量锐减，类似"憨豆先生座驾"的微型电动车正迎来市场机遇。他特别强调："轻型车完全契合日本消费者的出行习惯，当用户意识到这类车型的经济优势后，品牌溢价将不再是决定性因素。"数据显示，2024年日本K-Car市场销售额达180亿美元（约合人民币1283亿元），占据全国汽车销量近四成份额。
本月早些时候，比亚迪日本官网已发布新车侧面剪影预告，确认该车型将于10月底开幕的东京车展完成全球首秀。虽然目前尚未明确是否引入中国市场，但业内人士认为，其空间优化方案和成本控制模式，或为国内微型电动车市场提供新的设计思路。
