保时捷近日为追求极致驾驶体验的运动爱好者带来惊喜——纯电动Macan GTS正式开启德国市场预订。这款定位介于4S与Turbo之间的电动SUV，以380千瓦标准功率和420千瓦Overboost模式峰值功率，搭配955牛·米最大扭矩，在3.8秒内即可完成0-100公里/小时加速，最高时速达250公里/小时。相较于4S车型的240公里/小时和Turbo车型的260公里/小时，GTS版本在动力输出与驾驶体验间实现了精准平衡。
动力系统的创新体现在双电机四驱架构的深度优化。后轴搭载的Turbo版强化电机与适配变速箱协同工作，使车辆在10秒内即可突破200公里/小时时速。100千瓦时大容量电池组不仅带来586公里续航里程，更支持270千瓦超快充技术，21分钟即可完成10%-80%电量补充。标配的Sport Chrono套件集成赛道模式，配合增强的电池冷却系统，确保持续高性能输出。
底盘调校方面，工程师将车身高度降低10毫米，配备运动型空气悬挂与后桥限滑差速器。可选装的后轴转向系统大幅提升过弯灵活性，重新调校的稳定杆则进一步优化动态响应。为弥补电动化带来的声浪缺失，保时捷特别开发了运动/运动Plus音效模块，通过车内音响系统模拟出富有激情的驾驶氛围。
外观设计延续保时捷运动基因，全车黑色漆面元素覆盖前侧后视部件，暗色矩阵式LED大灯与突出轮廓线条营造强烈视觉冲击。2026年初推出的运动设计套件将率先应用于GTS车型，包含全新前后保险杠、侧翼/轮眉/后扰流板黑色装饰等专属设计。21英寸石墨灰轮圈为标配，22英寸RS Spyder设计轮毂提供选装服务，新增的白色、红色、卢加诺蓝三种车身颜色满足个性化需求。
内饰空间采用Race-Tex运动材质与黑色光面皮革组合，18向可调运动座椅搭配加热GT方向盘构建驾驶舱核心。可选装的内饰装饰条与车身同色涂装形成视觉呼应，多处GTS徽标强化车型身份。该车德国市场起售价为104,200欧元，精准卡位4S与Turbo版本之间，为追求Turbo级性能却注重性价比的运动用户提供理想选择。值得注意的是，保时捷确认2028年将推出全新SUV系列，届时Macan燃油版也将回归市场。
