10月28日，smart品牌首款插电式混合动力车型——精灵5号EHD超级电混正式亮相。发布会上，smart宣布新车搭载由元戎启行提供的辅助驾驶系统，并通过全球品牌CTO羊军与元戎启行CEO周光的联合路测视频，展示了该系统的技术实力。
此次路测全程30.9公里，覆盖无保护左转、窄路会车、施工路段通行及非机动车混行等城市驾驶高频难点场景。测试中，smart精灵5号EHD超级电混的辅助驾驶系统实现“零接管”完成全程，展现出稳定的运行能力和优秀的场景处理水平。
该系统基于端到端模型开发，具备精准感知与灵活决策能力。例如，在面对行人、自行车、电动车时，系统可实现自然博弈；遇到突然窜出的猫狗等小动物时，能快速响应并平稳避让；识别警车、救护车等特殊车辆时，可及时让行；遭遇突发状况时，系统通过可靠感知与清晰决策降低驾驶风险，显著提升驾乘安全感。
smart全球品牌CTO羊军表示：“试驾过程中，辅助驾驶系统的稳定表现超出预期。精灵5号EHD超级电混是豪华品牌中首款搭载元戎启行方案的插混车型，通过技术赋能，我们既保持了豪华品牌的品质优势，又在技术层面实现了对传统豪华品牌和新势力品牌的双重超越。”
回顾合作历程，smart与元戎启行的合作始于2022年。当时，辅助驾驶行业普遍依赖高精度地图方案，而smart选择与元戎启行合作，正是看中其技术领先性。这一战略决策使smart成为全球首个搭载“无图”城市NOA方案的国际汽车品牌，构建了差异化竞争优势。
元戎启行CEO周光指出，未来辅助驾驶将向AI Agent形态演进，座舱大模型与智驾大模型的深度融合将成为行业趋势。目前，元戎启行已具备充足技术储备应对这一变革。
据介绍，搭载元戎启行辅助驾驶系统的量产车辆累计交付量已近15万台，验证了方案的工程成熟度与规模化能力。这一数据体系不仅为smart等合作伙伴提供了高可靠性、高适配性的解决方案，也为元戎启行服务更多车企、拓展多车型平台奠定了基础。
