宝马集团在2022年初完成对ALPINA品牌使用权的收购，此举并非直接接管这家家族企业，而是通过获取品牌授权，为未来高端车型注入传奇基因。根据规划，首批搭载ALPINA标识的车型将聚焦于7系和X7等旗舰产品，旨在填补劳斯莱斯与宝马主品牌之间的市场空白。
前极星设计总监马克西米利安·米索尼（Maximilian Missoni）于一年前被任命为ALPINA设计负责人，同时兼管宝马中大型及豪华车型的设计工作。在接受外媒Autocar专访时，他明确表示不会效仿克里斯·班戈的激进设计风格：“我更注重通过细节提升品质感，目标是创造具有附加价值的设计，而非制造视觉冲击。”
据内部消息，宝马为ALPINA新车型设立了独立代号体系。首款基于7系开发的ALPINA车型内部代号为“G72”，将提供740 xDrive、760 xDrive及纯电动i7 70 xDrive等多款动力配置，打破此前仅提供B7单一版本的局面。
到2027年，第二代X7将同步推出宝马版（G67）和ALPINA版（G69）车型。后者预计包含40 xDrive、60 xDrive及iX7 100 xDrive等版本，形成覆盖燃油、混动及纯电动的完整产品矩阵。
宝马集团设计主管阿德里安·范·霍伊顿克（Adrian van Hooydonk）透露，受米索尼设计理念影响的车型最早要到2029年后才会亮相。届时，前MINI设计主管奥利弗·海尔默（Oliver Heilmer）主导开发的紧凑型及中型宝马车型也将同步推出，其目前负责M系列车型的设计工作。
米索尼在采访中强调，ALPINA品牌将在宝马集团体系下迎来全面革新。根据现有协议，双方合作框架将于2025年12月31日到期，首批具体产品信息预计在2026年初对外公布。目前，带ALPINA标识的7系和X7设计已最终定稿，但米索尼的完整设计理念需待本世纪20年代末才能全面体现。
