今年十一假期，国内自驾游热度空前，高速公路与景区均迎来客流高峰。然而，大量纯电动汽车车主在长途出行中遭遇充电难题，部分高速服务区充电队伍长达数小时，成为假期出行的痛点之一。相比之下，搭载DM5.0插电混动系统的比亚迪车型凭借超长续航与低能耗优势，成为长途自驾的“优选方案”。
比亚迪DM5.0插混车型在满油满电状态下，实际续航普遍突破1000公里，部分车型甚至可达1500-1800公里。这一数据远超传统燃油车单箱油续航，且燃油模式下的单位成本与纯电模式相当，部分低风阻车型（如秦PLUS、海豹06）的燃油成本甚至低于高速充电费用。这意味着车主无需刻意寻找充电桩，也无需在服务区长时间排队，直接通过燃油模式即可完成长途旅行。
即使面对服务区加油站排队的情况，比亚迪插混车型的优势依然显著。由于续航里程足够长，绝大多数车主在单次长途出行中无需中途加油，从而避免了排队等待的困扰。这种“无补能焦虑”的特性，让车主在假期出行中更加从容。
长途驾驶的疲劳感是另一大挑战。假期高速拥堵频发，频繁的起步、刹车极易导致驾驶员精力下降。而比亚迪智驾版车型搭载的高速NOA功能，通过识别前车距离与速度自动调节车速，并支持根据导航自主变道、上下匝道，全程遵循限速规定。驾驶员仅需设定导航并轻扶方向盘，在施工路段或事故现场短暂介入即可，大幅降低驾驶疲劳。
系统升级后，比亚迪智驾版车型的油耗表现与导航辅助能力进一步提升。车主在长途旅行中无需担忧燃油成本过高，同时通过智能驾驶减少体力消耗，将更多精力留给目的地游玩。省下的费用可用于提升住宿与餐饮标准，或增加行程中的景点数量，实现“轻松出行”与“深度体验”的双重目标。
