在日产中国40周年品牌之夜活动上，这家跨国车企宣布将深化“在中国，为中国，向全球”战略，通过加速电驱化与智能化转型，持续助力中国汽车产业高质量发展。活动现场，日产中国不仅展示了多款即将上市的新能源车型，还公布了未来三年在华产品规划，彰显其扎根中国市场、引领技术变革的决心。
作为战略落地的关键一步，日产中国宣布将于四季度推出三款重磅车型：新款天籁、插电混动中型车N6以及全球首发的Frontier Pro双动力皮卡。其中，新款天籁在延续经典V-Motion设计语言的基础上，通过黑化车头、贯穿式尾灯及全新17/19英寸轮圈等细节升级，塑造出更动感的视觉效果。车内首次搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5与HUAWEI SOUND系统，配合2.0T VC-Turbo发动机与CVT变速箱的黄金动力组合，实现智能化与性能的双重突破。
定位插电混动市场的N6则展现出差异化竞争力。基于天演架构打造的新车，采用与N7相似的星环贯穿灯组与隐藏式门把手设计，但通过更紧凑的车身尺寸（长4831mm/轴距2815mm）瞄准细分市场。其搭载的1.5L插混系统可输出75kW最大功率，配合21.1kWh电池组，实现超过150km的CLTC纯电续航。官方透露，N6技术发布会将于11月举行，届时将公布更多核心参数。
全球车型Frontier Pro的国产落地成为另一大亮点。这款由郑州日产生产的插电混动皮卡，通过封闭式格栅、分段贯穿日行灯等设计凸显新能源属性，车内配备全液晶仪表与中控大屏等科技配置。动力系统综合功率达410马力，峰值扭矩800N·m，匹配4挡DHT变速箱与适时四驱系统，支持3.5吨拖拽能力及前后桥差速锁，兼顾城市通勤与越野场景需求。
在产品投放节奏上，日产中国正加速新能源转型。除上述三款车型外，官方确认日产Z Nismo高性能跑车将于2026年引入国内，满足运动车型爱好者的需求。更引人注目的是东风日产的新能源规划：到2027年，将推出涵盖纯电、插混、增程式在内的10款新能源车型，形成覆盖主流细分市场的产品矩阵。
这一系列布局的背后，是日产对中国市场的深度战略调整。作为全球电动化转型的核心支点，中国研发团队已获得车型开发的全面授权，不仅主导本土产品迭代，更承担着向海外市场输出技术的重任。从1973年首次出口公爵轿车，到如今构建“研发-生产-出口”的全价值链体系，日产在中国的发展轨迹，折射出跨国车企本土化战略的升级方向。
面对新能源与智能化浪潮，日产中国正通过技术授权、产品创新与市场深耕的三重策略，构建差异化竞争力。随着N7已在合资品牌电动车市场崭露头角，N6等后续车型的加入，或将推动日产在中国市场开启新的增长篇章。
