据央视新闻最新披露，我国新一代高速动车组CR450样车已正式亮相，并在试验中创造了单列时速453公里、相对交会时速896公里的世界级速度纪录。目前，这列被誉为"全球最快高铁"的列车正在沪渝蓉高铁开展累计里程达60万公里的运用考核，需通过严格指标检测后方可投入载客运营。
研发团队通过技术创新使CR450的空气阻力降低22%，其加速性能显著提升：从静止加速至时速350公里仅需4分40秒。该列车计划于明年转场至成渝中线高铁，开展更接近实际运营环境的全面测试。相比现有时速350公里的动车组，CR450在车体设计上进行了革命性改进：车头长度从12.5米延长至15米，采用更尖锐的流线型设计；转向架实现全包覆处理，车厢底部裙板高度降低；车轮外露部分大幅减少，形成"底盘越低跑得越快"的空气动力学优势。
在轻量化设计方面，CR450通过新材料应用使车体高度降低20厘米，整车重量减轻50吨。这些改进不仅提升了运行效率，更降低了能耗。列车设计时速450公里，运营时速可达400公里，投入使用后将刷新全球高铁运营速度纪录。
CR450AF车型的外观设计极具特色，采用"箭矢"造型理念，车头线条如毛笔笔锋般遒劲有力，车身装饰融入"国旗红"飘带元素，整体视觉效果充满速度感与力量感。据技术人员介绍，该列车正在进行的"刷里程"考核将持续至各项指标完全达标，确保以最佳状态投入商业运营。
