据日经新闻最新报道，夏普公司正依托富士康在研发制造领域的深厚积累，加速推进其汽车业务布局。这家以消费电子闻名的企业，将于本月举行的日本移动出行展上首次公开亮相其全新研发的LDK+纯电动MPV概念车，标志着其正式进军新能源汽车市场。
这款概念车基于夏普2024年推出的原型车升级而来，在量产化道路上迈出关键一步。设计团队摒弃了早期原型车驾驶舱上方的特殊造型，转而采用更符合市场审美的传统MPV车身比例，既提升了实用性又增强了视觉美感。车头部分采用贯穿式LED灯带设计，将品牌标识巧妙融入覆盖式格栅，形成极具辨识度的前脸造型。侧滑门配置则充分体现了MPV车型的空间优势，为乘客提供更便捷的上下车体验。
内饰设计凸显空间灵活性，平坦地板结构配合可旋转驾驶座椅，创造出多变的驾乘场景。控制台配备可折叠桌板，后排座椅采用三座布局，搭配智能环境照明系统，营造出兼具商务与休闲功能的移动空间。这种设计理念突破了传统汽车的固定功能定位，为用户提供更丰富的使用可能性。
在技术创新层面，该车型展现了独特的场景化应用思路。停车状态下，车厢可通过内置投影仪和可收起屏幕秒变移动影院或远程办公空间。车辆搭载的夏普AIoT平台能够实现与家居设备的智能互联，通过人工智能算法学习用户习惯，提供个性化服务。能源系统方面，车辆支持V2H双向充电技术，集成太阳能充电模块，并可与家庭储能系统协同工作，构建起完整的能源管理生态。
技术平台方面，LDK+与富士康此前发布的Model A共享研发成果。该平台采用高度模块化设计理念，支持内饰布局的灵活调整和外观造型的多样化定制。这种平台化战略不仅缩短了研发周期，更通过标准化组件降低了生产成本，为夏普首款量产车型奠定了技术基础。
根据规划，这款概念车将于2027年初率先登陆日本市场，随后逐步拓展至东南亚地区。在即将到来的日本移动出行展上，夏普将通过实车展示和技术解析，全面呈现这款创新车型的产品细节。此次跨界造车不仅展现了传统电子企业的转型决心，更通过差异化技术路线为新能源汽车市场带来新的竞争维度。
