香港交易所主板迎来历史性时刻——赛力斯（9927.HK）正式完成"A+H"两地上市，成为首家登陆港股的豪华新能源车企。此次140.16亿港元的募资规模，不仅创下中国车企IPO纪录，更位列2025年以来全球汽车行业最大规模IPO。公司董事长张兴海在上市仪式上强调，将借助香港国际金融中心优势，构建全球化研发与人才体系，推动中国智造走向世界舞台。
根据招股方案，赛力斯全球公开发售1.086亿股股份，其中部分发售量调整权已获行使。募集资金将重点投向三大领域：全球产品研发体系升级、营销服务网络建设及国际化生产能力布局。公司独创的"软件定义汽车+用户定义汽车"双轮驱动模式，配合高端化、智能化、绿色化发展战略，已形成覆盖智能电动、辅助驾驶、智能制造等领域的完整技术矩阵。
问界品牌的爆发式增长成为最大亮点。自2021年与华为开启跨界合作以来，该品牌已推出M5至M9四款车型，构建起覆盖主流豪华细分市场的产品矩阵。数据显示，问界系列累计获得超80万用户认可，其中M9车型更以连续19个月蝉联50万元级市场销冠的成绩，改写中国高端汽车竞争格局。在智能安全领域，问界辅助驾驶系统累计行驶里程突破40亿公里，成功避免潜在碰撞超200万次。
"我们正在重新定义汽车产业的边界。"张兴海透露，赛力斯已启动"人工智能+"移动智能体战略，将具身智能、机器人技术等前沿科技融入产品开发。通过构建情感化交互系统与主动安全架构，公司致力于打造具备人类同理心的智慧出行伙伴。这种技术转型策略，正在推动企业从传统制造商向科技服务提供商进化。
随着"A+H"双资本平台的建立，赛力斯全球化战略进入加速期。公司计划在未来三年内，将研发人员规模扩大至现有三倍，重点布局欧洲、东南亚等战略市场。通过与生态伙伴的深度协同，赛力斯正构建涵盖芯片算力、车载系统、能源管理的全栈技术生态，为冲击全球高端新能源市场奠定技术基石。
