在近期举办的进博会上，一款充满未来感的特斯拉赛博无人驾驶电动车Cybercab成为全场焦点。这款专为全自动驾驶设计的车型，以其独特的金色流线型车身和无方向盘、脚踏板的极简设计，吸引了众多参观者的目光。此次亮相不仅是Cybercab在亚太地区的首次公开展示，也标志着特斯拉在自动驾驶领域的又一重要突破。
特斯拉上海区域总经理孙嘉泽介绍，Cybercab专为人工智能打造，采用特斯拉视觉处理系统与端到端神经网络的自动驾驶方案。其两座设计精准匹配美国市场92%的1至2人出行场景，同时配备超大后备箱，既可满足日常打车需求，也能作为城市间的小型货运工具。据悉，这款新车计划于明年二季度在北美正式量产，未来将加入特斯拉Robotaxi无人驾驶网约车车队，为城市出行提供全新选择。
从细节来看，Cybercab的金色外观源于车身金属本色，无需喷涂工艺，既提升了生产效率，又符合环保理念。车辆取消了后挡风玻璃和两侧外后视镜，进一步降低风阻系数，配合特斯拉三电系统，实现了1度电行驶近10公里的高能效表现。为适应无人运营场景，该车还配备了无线充电技术和机械臂自动清洁功能，为规模化落地奠定了基础。
围绕Cybercab的亚太首秀，特斯拉展台打造了一个未来街区场景：屋顶的太阳能板Solar Roof将太阳能转化为清洁电力，储存进家用储能系统Powerwall，为家庭和车库充电桩供电；街区电力则由超大型商用储能系统Megapack供应；车库内停放着赛博越野旅行车，街道上行驶着高效环保的Model 3和Model Y L，人形机器人正在协助主人遛狗、做家务……整个场景生动展现了AI技术如何驱动未来生活方式的变革。
AI技术的深度应用不仅体现在自动驾驶领域，更贯穿于整个未来街区的运转中。例如，无人驾驶技术使特斯拉Robotaxi的每公里出行成本低于公共交通工具；太阳能发电与储能设备搭配AI电力调配软件，实现了低成本、低碳排放、高效率的能源利用；人形机器人则替代人类完成繁重或危险的工作，进一步提升社会运行效率。
特斯拉人形机器人也在此次进博会上亮相。这些机器人与电动车技术同源，共享摄像头、三电系统及端到端技术，车辆积累的视觉数据为机器人训练提供了丰富素材。目前，特斯拉人形机器人生产线正在建设中，预计明年年底启动生产，2030年实现年产100万台的产能目标。特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示，公司在人形机器人制造领域的优势在于能同时满足规模化生产、现实世界人工智能和灵活手部操作三大关键要素。目前，这些机器人已在特斯拉工程总部内自由活动，基本实现全天候不间断运行。
进入中国市场十一年来，特斯拉持续深化本地化布局。位于临港新片区的整车超级工厂已成为特斯拉全球出口中心，该工厂零部件国产化率超过95%，自动化率达95%以上，每30多秒即可下线一台新车。随着今年2月上海储能超级工厂正式投产，特斯拉在华业务迈入新阶段。得益于储能产品产能爬坡及Powerwall家用储能系统装机量创新高，特斯拉第三季度储能产品装机量达12.5吉瓦时，刷新历史纪录。
