在第八届进博会“汽车及智慧出行展区”上，西井科技控股子公司西井控股（香港）有限公司以“无界智运，井联全球”为主题，向全球展示了其在智慧物流领域的创新成果。通过将人工智能与新能源技术深度融合，西井打造出“AI+新能源”双轮驱动的物流解决方案，为全球供应链的韧性提升与低碳转型提供了可复制的实践样本。
作为智慧物流领域的先行者，西井控股（香港）CEO杨铭在接受专访时表示，公司正通过全球化布局与技术升级，推动跨国物流关键节点的互联互通。其目标不仅是构建高效衔接的多场景物流链，更要为全球经贸打造绿色、便捷的物流通道，同时助力人工智能技术的健康发展，为世界经济开放合作注入新动能。
西井的核心竞争力在于其多式联运大物流场景的智能解决方案。依托对海港、陆港、空港、铁路及工厂等场景的深度理解，公司形成了覆盖全产业链的技术体系。杨铭强调，国际化智慧物流网络的构建需要全栈技术能力、全场景融合能力与全球化运营体系的协同。例如，其全时无人驾驶新能源重卡Q-Truck已在泰国、英国、墨西哥等国实现规模化运营，并在泰国林查班港开创了有人与无人驾驶混行作业模式；在英国菲力斯杜港，该车型支持24小时不间断作业；阿布扎比码头则通过引入Q-Truck和IGV，成为中东首个部署无人驾驶集卡的港口。Q-Truck与重载集装箱立体库（ACS/RS）的协同应用，已助力重庆赛力斯汽车超级工厂实现生产流程时序再造。
在技术迭代方面，西井今年7月推出的Hymala多式联运物流枢纽大模型矩阵，集成了“调度员+作业员+指挥官”多重功能，可提供带有时空预测的整体场景调度服务。该模型支撑自动驾驶端到端技术模式，显著提升了灵活性与适配性。杨铭指出，AI领域的创新需持续开发行业垂类模型，以适应不同维度的需求。
绿色化是西井技术的另一大亮点。通过PowerOnair智能换电生态，其新能源车辆可实现5分钟快速补能，并结合智能调度系统优化能源管理。目前，西井全线产品已实现新能源化，以Q-Truck为例，在完全使用绿电的情况下，单车年均可减排二氧化碳50吨，相当于种植4545棵树。公司打造的“物流全链路AI数智化模式”包含整车正向研发、AI驱动的智驾系统、车队调度系统及换电补能网络四大核心模块，形成了一套环环相扣的技术体系。
进博会为西井提供了多维价值。杨铭表示，作为连续参展的“回头客”，公司通过这一平台拓展了商业机会。展会汇聚了欧洲、东南亚、中东等地区的物流、港口及制造业决策者，他们带着对绿色减排、作业效率及可持续发展的需求，推动了西井产品与服务的持续优化。同时，进博会的国际化展示突破了行业圈层，放大了品牌价值。更重要的是，其生态链接功能让西井能与港口、机场、制造工厂等产业链上下游企业深化互动，拓展全场景智慧物流解决方案的应用边界。
目前，西井的业务已覆盖全球28个国家和地区，服务客户超200家，运营无人驾驶车辆近千辆，构建了贯通亚洲、非洲、美洲的智能运力节点。从“数智化升级”到“生产时序再造”，西井正以“全球产品研发+商业落地+全球规模化”的能力，引领智慧物流领域的高质量发展。
