蔚来创始人、董事长兼CEO李斌近日在用户活动现场，就近期备受关注的个人遭遇网络暴力及公司四季度盈利目标等问题作出公开回应。他表示，作为企业负责人，面对网络上的批评甚至调侃应保持开放心态，但明确划出三条底线：不得波及家人、不得针对用户群体、不得恶意抹黑企业形象。
针对四季度经营目标，李斌透露公司已具备盈利基础。他指出，今年推出的新车型市场竞争力显著提升，销量与毛利率均呈现良好态势。由于第四季度无新车发布计划及大型品牌活动，前期投入高峰已过，这为成本控制创造了有利条件。他特别强调，实现季度盈利不仅是向市场证明运营效率的关键，更是企业长期可持续发展的根本保障。
据内部会议披露，李斌曾在10月中旬向中高层管理人员明确提出，四季度盈利是必须达成的核心目标。他要求团队从三个方面发力：强化主力车型的市场推广、优化供应链保障与成本控制、确保软件版本高质量交付。这些措施被视为实现盈利目标的重要支撑。
最新交付数据显示，蔚来10月销量创下月度新高，共交付40397辆汽车，同比增长92.6%。其中主品牌交付17143辆，乐道品牌交付17342辆，萤火虫品牌交付5912辆。截至2025年10月31日，蔚来品牌累计交付量已达913182辆。值得关注的是，第30万台蔚来ES6于11月初正式下线，该车型成为中国品牌30万元以上纯电车型中首款产量突破30万台的车型。
财务数据方面，2025年上半年公司实现营业收入310.43亿元，较上年同期增长13.5%；净亏损117.45亿元，同比扩大14.8%。蔚来首席财务官曲玉分析指出，自第二季度起实施的降本增效措施已显现成效，非美国通用会计准则下运营亏损环比改善超过30%。他表示，公司财务结构正接近关键转折点，逐步形成可持续的良性发展循环。
在产品布局上，蔚来持续巩固高端市场地位。ES6车型凭借稳定的市场表现，不仅成为同价位区间销量冠军，更以30万台的产量规模树立行业标杆。公司通过多品牌战略覆盖不同消费群体，主品牌、乐道、萤火虫三大产品线形成差异化竞争格局，为业绩增长提供多元支撑。
