中国汽车工业协会最新数据显示，2025年10月汽车市场延续增长态势，产销量双双突破330万辆，创同期历史新高。当月汽车生产335.9万辆，销售332.2万辆，环比分别增长2.5%和3%，同比增幅达12.1%和8.8%。今年前10个月累计产销量达2769.2万辆和2768.7万辆，同比增长13.2%和12.4%，市场整体呈现稳健扩张态势。
乘用车市场表现尤为突出，10月单月产销分别完成2423.7万辆和2420.9万辆，同比增长13.5%和12.9%。其中交叉型乘用车增速领先，四大类车型均实现正增长。中国品牌乘用车市场占有率持续攀升，10月销量达214.8万辆，环比增长7%，同比增长11.2%，占乘用车总销量的72.5%，较去年同期提升2.4个百分点。细分市场方面，中国品牌轿车、SUV和MPV的市场占有率分别达到67.6%、76.2%和67.7%，均呈现环比和同比双增长态势。
从企业表现看，1-10月销量前十的轿车生产企业共售出693.9万辆，占轿车市场总量的69.1%。其中一汽大众、上汽大众和东风有限（本部）出现不同程度下滑，其余企业均实现增长。SUV市场前十企业销量达853.2万辆，占比66.2%，仅一汽大众和特斯拉出现小幅下降。MPV市场前十企业销售77万辆，占比77.9%，仅广汽传祺和东风公司销量下滑，其他企业均保持增长。
新能源汽车市场保持高速增长，10月产销量分别达177.2万辆和171.5万辆，环比分别增长9.6%和6.9%，同比增幅21.1%和20%。当月新能源新车销量占比达51.6%，首次突破半数。前10个月累计产销量1301.5万辆和1294.3万辆，同比增长33.1%和32.7%，市场渗透率达46.7%。从车型结构看，燃料电池汽车产销出现明显下降，纯电动和插电式混合动力车型保持增长。国内市场方面，10月新能源汽车销量占比达54.9%，其中乘用车占比57.6%，商用车占比30.9%。
商用车市场10月产销量分别为36.4万辆和36.1万辆，同比分别增长25.4%和21%，但环比出现3.3%和1.9%的下降。货车市场表现分化，重型货车和轻型货车产销实现增长，中型货车产量微降但销量两位数增长，微型货车产销双降。客车市场中，中型客车产销环比两位数增长，但同比出现下降，大型和轻型客车则实现同比正增长。前10个月商用车累计产销量345.6万辆和347.9万辆，同比增长10.9%和9%。货车细分市场中，重型和轻型货车保持增长，中型和微型货车小幅下滑；客车市场三大品类均实现不同程度增长。
