百度近日公布了2025年第三季度财务报告，显示公司当季总营收为312亿元，较去年同期下降7%。净利润方面，由于受到162亿元长期资产减值的影响，归属百度的净利润为亏损112.32亿元，而上年同期净利润为76.32亿元。若剔除这一非经常性因素，调整后的归属百度净利润为26亿元，其中百度核心业务净利润为27亿元。
公司管理层在财报发布后的电话会议中解释称，资产减值主要源于对AI计算基础设施的加速投资。经过全面审查，部分现有资产已无法满足当前计算效率需求。此次减值后，资产组合更加健康，能够更好地适应先进AI技术和未来更高价值的应用场景。财务数据显示，百度经调整EBITDA为44亿元，利润率为14%；百度核心业务经调整EBITDA同样为44亿元，利润率达18%。经营性现金流净额为12.56亿元，自由现金流为-21.45亿元，现金及等价物增至386.2亿元。
从营收结构来看，百度核心业务营收247亿元，同比下降7%。其中，在线营销收入为153亿元，同比减少18%；非在线营销收入为93亿元，同比增长21%，主要受智能云业务增长推动。爱奇艺业务收入为67亿元，同比减少8%。值得关注的是，百度首次披露了AI业务收入情况，该板块同比增长超50%，达到约100亿元。具体细分中，AI云收入同比增长33%，AI应用收入达26亿元，同比增长6%，AI原生营销服务收入则以262%的增速达到28亿元。
在用户生态方面，百度文库与百度网盘联合推出的GenFlow 3.0版本活跃用户数超2000万，两者总月活跃用户接近3亿。百度APP文心助手的使用量显著增长，对话轮次同比增长约5倍，最新日活跃用户近1000万。AI原生营销服务收入的大幅增长，进一步印证了市场对百度AI商业化能力的认可。公司高管在会议中表示，对百度云未来增长曲线保持信心，并预计AI原生营销服务等业务将持续加速扩张。
自动驾驶业务方面，萝卜快跑在第三季度全球出行服务次数达310万，同比增长212%，增速较二季度的148%进一步提升。10月单周全无人驾驶订单量突破25万，截至11月累计服务次数超1700万。目前，萝卜快跑已覆盖全球22座城市，全无人驾驶里程突破1.4亿公里，自动驾驶总里程超过2.4亿公里。今年以来，该业务加速全球化布局，先后获得迪拜首批自动驾驶测试牌照、阿布扎比首批全无人商业化运营许可，并与瑞士PostBus达成战略合作，推出自动驾驶出行服务“AmiGo”。公司创始人李彦宏透露，当前仅有少数城市实现单车经济模型盈利，但随着规模扩大，预计2026年将有更多城市达成这一目标。
技术迭代方面，百度近期推出文心大模型5.0版本，旗下昆仑芯也发布了M100、M300两款新品，计划分别于2026年和2027年上市。公司首席财务官在电话会议中披露，自2023年3月发布文心一言以来，百度在AI领域的累计投入已超过1000亿元，并表示未来将持续加大相关投入力度。尽管AI技术已取得显著进展，李彦宏仍坦言，当前模型在数字人直播带货、复杂场景智能体决策、内容生成精准度等领域仍存在改进空间，尚未达到理想水平。
