今日，小米汽车迎来发展历程中的关键时刻——第50万辆整车正式下线。这一成就，标志着小米汽车在新能源汽车赛道上迈出了坚实且具有里程碑意义的一步。
从首台汽车下线到如今第50万辆达成，小米汽车仅耗时1年零7个多月，这一速度在国内新能源汽车行业创下了全新纪录。对于行业巨头而言，50万辆的规模或许不算突出，但对初入汽车领域的小米来说，却意义重大。它不仅验证了小米汽车从研发、制造到销售、交付及服务的全体系能力，更表明小米汽车已获得广大消费者的认可，成功进入规模化发展新阶段。
在市场表现方面，小米汽车成绩斐然。小米SU7成为过去一年20万以上轿车的销量冠军。而小米YU7自7月开启交付后，在上个月便登顶所有SUV销量榜首，无论能源形式和价格如何，它都是中国市场近年来首辆超越Model Y的车型。
在交付目标上，小米汽车不断突破自我。年初设定全年交付30万辆的目标，3月便上调至35万辆。如今，预计本周就能提前完成全年任务。并且，最新预估显示，2025年全年交付量将超过40万辆。
小米汽车取得如此佳绩，离不开多方面的支持。首先要感谢50万车主朋友的信任，尤其是发布会后第一时间盲订、锁单的车主，每一份信任都无比珍贵，小米汽车将持续努力回馈这份信任。
合作伙伴的支持同样至关重要。产能爬坡是一项庞大工程，离不开供应链上下游的共同努力。供应商伙伴凭借自身实力推动中国汽车产业飞速发展，小米汽车也以能与优秀供应商共事为荣。媒体和一直关注小米的各界朋友也给予了大力支持。
国家主管部门和北京市的支持也不可或缺。北京拥有一流的营商环境、产业链配套，汇聚了全球顶尖工程师和科研人才，还有全球领先的智能制造产业生态，为小米汽车的发展提供了肥沃土壤。
小米汽车团队和整个小米集团同事们过去4年的共同努力，也是创造这些奇迹的关键因素。
第50万辆汽车下线，对小米汽车而言只是新起点。未来，小米汽车将做好几方面工作。一是抓安全、抓交付，把安全作为基础和前提，在保障安全与品质的前提下，加快生产，让等待的车主早日提车。
二是加大科技创新投入。技术是小米的核心，小米将坚定不移推进核心技术研发。第三季度财报显示，一个季度研发投入达91亿，全年预计投入320亿到330亿，未来5年预计投入2000亿。
三是推进AI和智能制造深度融合。AI Car是未来发展趋势，AI与智能制造结合将提升制造业效率、打造更优质产品。在组合辅助驾驶研发上，小米即将发布HAD全新版本，引入强化学习算法，在纵向、横向体验及路况理解能力上都有显著提升。
最后，小米汽车向所有关心和支持它的朋友表示真诚感谢，将以实际行动交出更优答卷。
