上汽大众于广州车展正式推出全新产品序列ID.ERA，标志着其电动化战略迈入全新阶段。该序列计划自2026年起陆续推出覆盖纯电、混动及增程式动力系统的多款车型，形成全技术路线布局。首款亮相产品定位为大众全球首款9系旗舰SUV，采用增程式电动方案，车身尺寸突破同级标准，旨在重新定义高端电动出行体验。
ID.ERA系列车型将深度融合中德双方技术优势，通过“合资2.0”模式构建差异化竞争力。核心亮点包括搭载多模态AI大模型的沉浸式智能座舱，以及由上汽大众联合酷睿程、Momenta等科技企业共同研发的ADAS高级驾驶辅助系统。这些技术整合将实现从交互体验到安全性能的全面升级，为用户提供兼具科技感与实用性的出行解决方案。
作为序列开山之作的9系旗舰SUV，除动力系统创新外，更在智能化领域树立新标杆。其智能座舱系统支持多场景交互模式，可实现语音、手势、视觉的多维度融合控制；ADAS系统则通过多传感器融合方案，提供包括高速领航、自动泊车在内的L2+级辅助功能。车辆设计方面，越级车身尺寸不仅优化了空间表现，更通过空气动力学优化提升了续航效率，具体参数将于后续发布。
上汽大众此次战略升级，反映出传统合资品牌在电动化转型中的新思路。通过整合本土供应链优势与德国工程经验，ID.ERA系列试图在激烈的市场竞争中开辟差异化路径。随着首款车型量产时间表的明确，市场正密切关注其技术落地效果及价格策略，这或将对中高端电动SUV市场格局产生深远影响。
