大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德近日在社交平台公开了ID.ERA量产版伪装实车的照片，引发市场关注。这款基于概念车打造的新车型，预计将于2026年全球首发，此前官方曾透露其量产计划将于2025年4月启动，不排除在明年北京国际车展期间完成首次公开亮相。
从设计语言来看，量产版车型完整保留了概念车的核心轮廓特征。车头采用分层式照明系统，上部由贯穿式LED灯带与可发光品牌标识构成视觉中心，下部两侧配置矩阵式LED大灯组，配合主动式进气格栅设计，既强化了科技感又兼顾空气动力学性能。车顶搭载的激光雷达装置，暗示其将具备高阶自动驾驶能力。车身侧面采用悬浮式车顶设计，隐藏式门把手与多辐式轮毂的组合，营造出简洁流畅的侧面线条，行李架的加入则提升了实用性。
动力系统方面，该车型定位增程式电动SUV，综合续航里程突破1000公里，有效缓解了用户的里程焦虑。智能驾驶领域，新车搭载的辅助驾驶系统支持高速公路、城市道路及点到点导航辅助功能，通过无图化技术实现全场景覆盖。车内配备的环抱式数字座舱基于多模态AI大模型开发，具备全域环境感知、驾驶者情绪识别及自然交互能力，可提供更具温度的智能出行体验。
贝瑞德在发布内容中特别强调，量产版本在保持概念车先锋设计的同时，严格遵循大众品牌的质量标准与驾驶特性，确保智能科技与可靠性能的平衡。这款融合了德系工艺底蕴与前沿创新技术的新车型，或将为中高端电动SUV市场带来新的竞争变量。
