近日，一则关于俄罗斯航天领域的重要消息引发关注。经过长达十年的艰苦研发，“联盟 - 5号”运载火箭已顺利抵达发射场地，预计将于下个月开启首次飞行任务。这款火箭还有一个别称——“额尔齐斯”号，其命名灵感源自流经俄罗斯与哈萨克斯坦的额尔齐斯河。
“联盟 - 5号”最引人瞩目的当属其第一级配备的RD - 171MV型发动机。在全球液氧煤油发动机领域，该系列发动机本就以强大推力著称，而RD - 171MV作为最新型号，动力性能更是出众。在海平面环境下，单台RD - 171MV发动机的推力竟能达到SpaceX最新版猛禽3号发动机的三倍之多。更为关键的是，这款发动机实现了全面国产化，所有零部件均在俄罗斯本土生产，彻底摆脱了对外部供应链的依赖，这无疑为俄罗斯航天事业的自主发展提供了坚实保障。
俄罗斯对“联盟 - 5号”寄予厚望，不仅将其定位为新型中型运载工具，更将其纳入未来深空探索计划的核心环节。按照规划，“联盟 - 5号”将作为超重型火箭“叶尼塞”的助推模块，为未来的载人登月任务提供有力支撑。这一布局显示出俄罗斯在航天探索领域的长远眼光和坚定决心。
在俄罗斯现役火箭体系中，“联盟 - 5号”扮演着承上启下的关键角色。目前，俄罗斯主要依靠“联盟 - 2号”执行近地轨道任务，例如向空间站运送人员和物资，但“联盟 - 2号”的运力有限，仅为“联盟 - 5号”的一半左右。而“安加拉”系列火箭在过去十年逐步投入使用，承担着更重的发射任务。“联盟 - 5号”拥有18吨的近地轨道运载能力，其性能恰好介于“联盟 - 2号”与“安加拉 - A5”之间，成功填补了俄罗斯运力层级上的关键空白，进一步完善了俄罗斯的航天运载体系。
