央视新闻最新披露了神舟二十号返回舱玻璃出现异常的详细情况。技术人员在检查返回舱时发现，舷窗玻璃表面存在一处三角形痕迹，尽管尺寸较小，但经十多位玻璃领域专家联合分析后确认，该痕迹为贯穿性裂纹。
为确保后续任务安全，总指挥部紧急叫停原定返回计划。研发团队随即对舷窗设计、生产流程及试验数据进行全面复核，确认玻璃结构本身不存在缺陷。初步推断，造成损伤的可能是尺寸不足一毫米的微小空间碎片，其高速撞击产生的能量超出了预期。
载人飞船系统总设计师贾世锦透露，地面模拟试验中，普通工具无法在相同材质玻璃上制造出类似裂纹，必须借助锤子等重型工具才能实现。这一特性既体现了舷窗材料的抗冲击性能，也反映出空间环境的复杂性。
神舟系列飞船舷窗采用三层复合结构：最外层为防热窗，可承受再入大气层时的高温烧蚀；中间层与内层分别承担承压和防护功能，共同维持舱内密封环境。针对二十号飞船前窗损伤，二十一号乘组将在出舱活动期间进行详细检查，评估后续处理方案。
目前考虑的维修路径包括：在舱外使用新型复合材料对受损外层玻璃进行修复试验，或从舱内对结构进行加固密封。两种方案均需通过严格验证后才能实施。
根据计划，神舟二十号将采用无人模式自主返回地球。这艘飞船携带的科研数据与实验样本，对后续航天器设计改进具有重要参考价值。
