小米集团副总裁兼CFO林世伟在财报业绩电话会上披露，新一代SU7车型上市后市场反响热烈，开售仅34分钟便斩获超1.5万份订单，三天内锁单量突破3万台。这一数据远超市场预期，为小米汽车业务注入强劲信心。值得注意的是，新车型成功打破用户圈层壁垒，首批车主中女性用户占比显著高于前代产品，iPhone用户占比接近六成，展现出跨平台消费群体的广泛认可。
从产品配置偏好来看，消费者对高端车型需求旺盛。Max版本订单占比超过25%，付费选装车漆比例接近六成，其中靛石绿成为最受欢迎的个性化配色。这一趋势反映出小米汽车在高端市场的品牌溢价能力正在形成，用户对差异化配置的支付意愿显著提升。
当日发布的财报数据显示，小米集团2025年实现总收入4573亿元，同比增长25%；经调整净利润达392亿元，同比增幅43.8%，双双刷新历史纪录。汽车业务成为核心增长极，全年交付新车411082台，SU7车型稳居国内20万元以上轿车销量榜首，YU7则连续七个月蝉联中大型SUV细分市场冠军。值得关注的是，集团毛利润首次突破千亿元大关，显示出盈利能力的结构性改善。
在全球化布局方面，林世伟明确表示小米汽车进军欧洲市场的计划保持不变，相关准备工作正按既定节奏推进。这一表态延续了小米集团"技术为本、性价比为纲、做最酷的产品"的战略定位，预示着其新能源汽车业务将开启从区域市场向全球舞台的跨越式发展。
