在酒泉卫星发射中心东风商业航天创新试验区96B发射工位，一枚名为“朱雀三号”的遥一运载火箭腾空而起，标志着中国航天领域又迈出了重要一步。这枚由蓝箭航天空间科技股份有限公司自主研发的两级低温液体运载火箭，于北京时间某日12时左右点火升空，约500秒后，其二级成功进入近地轨道（LEO），完成了本次发射的首要任务。
“朱雀三号”作为中国首型采用不锈钢材料的主结构火箭，其设计初衷是为了满足近地轨道、太阳同步轨道以及地球同步转移轨道的多样化发射需求。该火箭采用全液氧甲烷推进剂，主动力系统全部由液氧甲烷发动机提供，展现了中国在航天推进技术上的新突破。此次发射的基础型火箭，高度为66.1米，起飞质量约570吨，起飞推力可达770吨，展现了其强大的运载能力。
在追求入轨发射的同时，“朱雀三号”还肩负着一项更具挑战性的任务——实现一级火箭的入轨级回收。尽管在着陆回收的最后阶段，一级火箭点火后出现异常，未能完成最后的动力减速，最终坠落在回收场坪边缘，但此次回收尝试的打靶精度依然令人瞩目，距离靶心仅数十米之遥。这一成果，无疑为未来的火箭回收技术积累了宝贵经验。
火箭级段回收，被誉为高空高速高精度远距离打靶，其难度之大，可见一斑。在航区回收状态下，火箭需要在水平距离数百千米、垂直高度一百千米、下落初始速度约2000米/秒的极端条件下，通过一系列复杂的操作，将下落速度在3至4分钟内降至1米/秒，以垂直姿态精准降落在直径约40米的回收平台内。这一过程，对火箭的制导导航与控制系统（GNC）、动力系统以及控制执行机构都提出了极高的要求。
“朱雀三号”的一级火箭，为了实现这一目标，配备了先进的制导导航与控制系统，能够实时快速识别箭体方位、姿态、速度，并计算生成飞行轨迹。同时，其动力系统主发动机具备不少于3次的多次点火能力，能够在严苛的力、热环境下完成约1000米/秒的速度减量。这些技术的运用，使得火箭回收成为可能，尽管道路充满挑战，但每一步的尝试都离成功更近一步。
此次“朱雀三号”遥一运载火箭的发射，不仅验证了该箭的入轨发射能力，还对其二级主发动机的两次启动能力、二级末速修正和钝化等关键技术进行了成功验证。蓝箭航天表示，将尽快开展试验过程的全面复盘与技术改进工作，优化回收方案，为后续的火箭可重复使用技术验证与应用奠定坚实基础。此次发射，也是“朱雀”系列运载火箭在2025年的第3次发射，累计发射次数已达8次，展现了中国商业航天的蓬勃发展态势。
