理想汽车正式踏入智能穿戴设备领域，推出首款AI眼镜Livis，起售价1999元，享受国家补贴后实际支付价格降至1699元。这款产品不仅成为理想汽车拓展用户触点的新尝试，更标志着车企开始跨界争夺智能穿戴设备的市场入口。作为汽车行业首个进军AI眼镜领域的品牌，理想此次推出的Livis眼镜重量仅36克，续航时间长达18.8小时，全系标配蔡司镜片，展现出其在硬件设计上的技术实力。
理想汽车高级副总裁范皓宇透露，AI眼镜的研发源于对用户需求的深度洞察。这款产品被定位为"穿戴机器人"，是理想具身智能战略的重要组成部分。通过搭载自研的MindGPT-4o多模态大模型和升级版"理想同学"AI助手，Livis能够实现与理想汽车的无缝联动。用户可通过语音指令控制车辆空调、方向盘加热、尾门开启等功能，将智能体验从车内延伸至日常生活场景。目前，"理想同学"已服务近150万车主，为AI眼镜的交互功能提供了坚实的数据基础。
在技术架构上，Livis眼镜采用轻量化设计理念，重点强化影像记录与语音交互能力。产品配备1200万像素摄像头，支持105°超广角拍摄，并搭载EIS电子防抖技术，满足用户日常拍摄需求。其核心优势在于与车载算力平台的协同工作：当处理地图导航、AR场景交互等复杂任务时，眼镜可将数据运算"卸载"至理想L6 Max的车载芯片，该车型配备的两块Orin X芯片可提供508TOPS的算力支持。这种"眼镜轻交互+汽车深运算"的分工模式，有效解决了穿戴设备性能与续航的矛盾。
理想CEO李想在发布会上透露，团队早在两年前就开始研究智能眼镜市场。在体验过meta等国际品牌产品后，他们发现现有产品在续航、重量和交互体验上存在明显短板，这促使理想于2024年正式启动研发项目。产品命名"Livis"灵感源自《钢铁侠》中的AI管家"贾维斯"，体现了理想打造智能生态系统的野心。在续航表现上，Livis眼镜模拟日常使用场景可连续工作18.8小时，待机时间达78小时，镜架重量控制在36克，成功突破了行业"重量、续航、性能"的三角矛盾。
当前AI眼镜市场已呈现激烈竞争态势。小米、阿里等科技巨头纷纷推出同类产品，其中小米AI眼镜起售价同样为1999元，阿里夸克AI眼镜补贴后最低到手价1899元。与互联网企业相比，车企在消费电子领域的品牌认知度存在明显差距。互联网大厂拥有数千万级用户基础，而理想等车企的用户规模相对有限。消费者对汽车品牌生产智能穿戴设备的接受度仍需市场检验。技术层面，随着功能不断丰富，车机与眼镜的交互逻辑可能产生冲突，跨设备算力分配和多任务并发处理将成为理想需要攻克的技术难题。
据CINNO Research数据显示，2025年三季度国内消费级AI/AR设备销量同比增长186%，其中不带屏幕的AI眼镜表现尤为突出。理想选择此时入场，既抓住了市场爆发窗口期，也面临着建立用户认知的挑战。其能否通过"车载算力赋能穿戴设备"的差异化策略，在红海市场中开辟新赛道，值得持续关注。
