中国豪华车市场正经历前所未有的变革：传统燃油时代的“王者”BBA阵营销量持续萎缩，超豪华品牌被迫陷入价格战泥潭；而以电动化、智能化为核心的新能源势力，尤其是中国品牌，正以摧枯拉朽之势重塑市场格局。数据显示，30万元以上新能源细分市场中，中国品牌已占据超六成份额，智能驾驶与座舱体验成为新的竞争高地。在这场变革中，作为“国家队”代表的岚图汽车，凭借一系列突破性表现，成为观察中国品牌向上突围的典型样本。
11月，岚图汽车单月交付量突破20005辆，同比增长84%，实现连续十个月销量攀升，并成为国内首个达成30万辆整车下线的央国企高端新能源品牌。这一成绩的背后，是其五年技术深耕与产品矩阵的全面布局。目前，岚图已形成覆盖SUV、MPV、轿车三大品类的完整高端产品线，五款车型在各自细分市场均保持热销态势。这种全品类覆盖能力，不仅为中国品牌突破高端市场提供了范式，更为其最新力作——岚图追光L的登场铺平了道路。
定位于“华系豪华轿车标杆”的岚图追光L，将于12月10日正式上市。这款被业界称为“小尊界”的车型，试图以五大核心突破重新定义豪华标准：从东方美学设计到华为智能生态，从800V三电技术到底盘黑科技，再到五感全维座舱，每一项配置都直指传统豪华品牌的软肋。其上市，或将成为中国品牌冲击高端轿车市场的关键一役。
在设计层面，岚图追光L彻底摒弃了西方豪华车的审美范式，转而从东方文化中汲取灵感。其5125mm的车身长度与超3米轴距，勾勒出“昂首凌云”的动感姿态；前脸“鲲鹏展翼”格栅由34根镀铬饰条组成，搭配取材自甲骨文“水”字的LED大灯，既显大气又暗含文化深意；尾部“光羽”尾灯如飞羽透光，与前脸形成呼应。内饰则以“山海同光”为理念，地中海白栓木饰板、中置“日月流声”扬声器、“逐浪”座椅绗缝等细节，将东方意境融入每一个触点。6种外观配色与3种内饰方案，满足从商务到家庭的多场景需求。
智能化是岚图追光L的核心竞争力之一。搭载华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱5的组合，使其成为智能座舱领域的“天花板”。29颗高性能传感器构成的感知系统，包括192线激光雷达与4D毫米波雷达，即使在雨雪雾霾等极端天气下，也能保持稳定感知能力。其“车位到车位2.0”领航辅助功能，可实现城市道路99%场景覆盖，高速场景下自动绕行施工路段，长隧道通行不降级；全能泊车系统则能在30秒内完成极窄车位泊入。鸿蒙座舱的16.1英寸3K屏支持TÜV双蓝光认证，AI语音助手可识别方言并连续对话，39英寸AR-HUD能显示30种车辆信息，将智能交互体验推向新高度。
针对新能源用户的续航焦虑，岚图追光L的800V三电技术提供了解决方案。63kWh电池支持410km CLTC纯电续航，满足两周通勤需求；1400km综合续航则覆盖长途出行场景。5C超级快充技术实现“充电20%-80%仅需12分钟”，配合兆瓦级充电桩，可达成“充电1秒续航1.7公里”的极速补能体验。混动发动机热效率达45.18%，CLTC馈电油耗低至4.9L/100km，兼顾性能与经济性。“四不”琥珀电池2.0通过三层隔离技术实现“不漏液、不起火、不炸、不热扩散”，24h云BMS系统可提前3小时预判热失控风险，彻底消除安全顾虑。六种动力模式则能智能适配城市通勤、高速行驶、露营发电等全场景需求。
驾控体验方面，岚图追光L试图以“百万级”标准重塑豪华定义。其智能魔毯底盘通过前置摄像头实时扫描路况，毫秒级调节悬架阻尼，搭配65mm可调空气悬挂，即便驶过减速带或坑洼路面，车身也能保持平稳。前双叉臂+后五连杆悬架结构与全铝材质的应用，使操控更精准、响应更迅速；后轮独立转向系统将转弯半径降至5.55米，蟹行模式则让侧方停车更轻松。全系标配的智能四驱系统支持前后扭矩0-100%无级调节，八种驾驶模式覆盖经济、高能、雪地等场景，尊享模式还能降低制动顿挫感，兼顾驾驶乐趣与乘坐舒适。
在座舱体验上，岚图追光L秉持“五感全维、尊贵平权”理念，将豪华感延伸至每一位乘客。89.4%的空间利用率造就1940mm超长乘坐空间，1.21㎡全景天幕隔绝99.9%紫外线，256色氛围灯随音乐律动；NASA级零重力座椅以120°腰部零压角实现悬浮体验，10层复合海绵搭配10点按摩、加热通风功能；CN95滤芯与6种定制香氛营造清新环境，23个扬声器的全景声系统配合深海级降噪技术，即便车速达120km/h，车内噪声也仅65dB。6.6L宽温域冰箱支持-6℃至50℃温控，28处储物空间满足商务与家庭需求。
长期以来，高端豪华轿车市场被海外品牌垄断，中国品牌突破“价格天花板”面临技术、品牌认知等多重挑战。岚图追光L的入局，正是瞄准这一痛点而来。从全域800V高压架构到华为智能生态，从全铝底盘到“五感全维”座舱，其密集的技术应用不仅展现了中国品牌在新能源领域的技术话语权，更试图以科技与人文的融合重新定义豪华——东方美学赋予文化底蕴，精准体验升级回归实用本质。这款车的市场表现，或将决定中国品牌能否真正打破海外垄断，开启“华系豪华”的新时代。
