在高端MPV市场持续升温的背景下，别克品牌推出了全新旗舰车型至境世家，试图通过技术革新与差异化定位打破市场格局。这款车不仅在健康座舱、舒适配置和动力性能上展现出独特优势，更被视为别克2025年战略转型的关键落子。面对自主品牌在40万至50万元价格区间的强势布局，至境世家的入场为消费者提供了新的选择，也标志着合资品牌在新能源与智能化赛道上的加速追赶。
健康座舱成为至境世家的核心卖点之一。新车首次提出“五恒”概念，通过恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静五大维度重构车内环境标准。技术层面，松下nanoe™X净化系统可实现高效空气净化，TÜV莱茵低蓝光认证屏幕减少视觉疲劳，而OEKO-TEX婴儿级座椅皮革则从源头控制有害物质释放。这种将健康属性置于娱乐功能之前的策略，精准捕捉了高净值家庭用户对出行环境的深层需求，尤其在儿童与老人高频乘车的场景中更具说服力。
舒适性配置的突破体现在细节创新上。行业首创的云台式超低礼宾空悬系统，可将前后轴同步下降60mm，使门槛高度降至355mm，极大降低了老人与儿童上下车的难度。二排零重力座椅与预瞄式魔毯底盘的组合，通过传感器实时监测路况并调整悬架阻尼，在颠簸路面仍能保持车身平稳。这些设计不仅提升了实用性，更强化了MPV作为“移动客厅”的属性，为家庭出行场景提供了更贴心的解决方案。
动力与智能化的双重升级是至境世家的另一大亮点。搭载的“真龙”插混Pro双电机四驱系统，综合功率达462kW，零百加速仅需5.8秒，而CLTC综合续航里程突破1320公里。更引人注目的是其能耗表现——官方公布的7.3L/100km亏电油耗，在大型MPV领域堪称优异。智能化方面，高通8775芯片与Momenta合作的“逍遥智行”系统支持城市NOA领航辅助，试图弥补合资品牌在智能驾驶领域的短板。这些技术参数的叠加，让至境世家在性能层面具备了与自主品牌正面竞争的底气。
安全性能的强化则直击家庭用户痛点。新车基于C-NCAP五星标准打造，采用12横4纵笼式车身结构，高强度钢占比达77.3%。奥特能电池的“26亿公里0自燃”记录，进一步消除了消费者对新能源车型的安全顾虑。在MPV市场，安全配置往往是决策的关键因素，至境世家通过数据化呈现与结构化设计，构建了从被动防护到主动安全的完整体系。
至境世家的上市，是别克“双轨制”战略的阶段性成果。2025年，面对合资品牌整体承压的市场环境，别克选择主动出击：一方面依托上汽通用泛亚技术中心开发“逍遥”架构，实现技术路线的本土化转型；另一方面在主流燃油车市场推行“一口价”策略，通过GL8家族的稳健表现稳住基本盘。这种“向上突破与向下巩固”的组合拳，为高端车型的推出创造了市场缓冲空间。
然而，挑战依然存在。在40万至50万元价格区间，腾势D9、极氪009等自主品牌已占据先发优势，消费者对别克品牌的高端化认知仍需时间沉淀。至境世家的成功与否，不仅取决于产品力本身，更在于别克能否通过持续的品牌投入与口碑积累，重塑其在高端市场的形象。这场转型战役的最终结果，或许要等到市场检验后才能揭晓。
