在北京的一场盛大发布会上，岚图汽车正式推出了其旗舰轿车——岚图追光 L。这款车型的登场，标志着岚图在豪华轿车市场的布局迈出了关键一步，补齐了品牌在该细分领域的产品版图。此次发布的岚图追光 L 共有两款车型，分别为 Max 版与 Ultra 版，售价分别为 27.99 万元和 30.99 万元。
岚图追光 L 的外观设计延续了家族式风格，但在细节上进行了诸多优化。与岚图此前的 SUV 系列相比，轿车化后的追光 L 更注重比例感的营造。车头部分，发光 Logo 的运用提升了视觉重心，搭配中间宽大的格栅，不仅凸显了豪华感，还让整车看起来更加平稳、平衡。从车身尺寸来看，岚图追光 L 达到了 5125mm × 1985mm × 1500mm，轴距为 3010mm，属于典型的中大型轿车规格。尽管车体较宽，但前脸细节的调整使其看起来“宽而不趴”，整体呈现出稳重的行政轿车风格。在配色方面，岚图追光 L 提供了金銮红、金耀黑两款双拼色车身，以及香槟金、宸星灰、杜若白、玄英黑四款单色车身。标志性的 20 英寸“光曜轮毂”与“光晖轮毂”也继续出现在这款车型上。
在配置方面，岚图追光 L 展现了强大的技术实力。它首发搭载了华系插混轿车全域 800V 平台，结合 63kWh 大电池和 5C 超充技术，实现了 410km（CLTC）的纯电续航里程。搭配 51L 的大油箱，综合续航里程可达 1400km（CLTC）。即便整备质量达到 2370kg，其 CLTC 亏电油耗也仅为百公里 4.9 升。针对北方冬季的用车需求，岚图追光 L 支持低温超快充技术，在电池预热 30 分钟的情况下，-25 摄氏度的环境中充电耗时仅比 25 摄氏度环境下多 30 秒。门把手具备“破冰”功能，外后视镜也能正常折叠，有效解决了冬季车辆表面结冰的问题。
底盘方面，岚图追光 L 采用了前双叉臂 + 后五连杆的经典悬架组合。Ultra 版本更是配备了空气悬架和智能魔毯底盘 + CDC 技术，拥有 100Hz 的阻尼调整频率和最大 65mm 的可调行程。在越台模式下，离地间隙最大可提升至 161mm，即使面对路况较差的道路，也能确保通行舒适性。Ultra 版还搭载了全向 10 度后轮转向功能，这对于车身长度达 5125mm 的豪华轿车来说，极大地提升了操控灵活性。
智能化是岚图追光 L 的一大亮点。得益于 2025 年“All in 智能化”的战略布局，岚图全系车型陆续搭载华为乾崑智能解决方案。岚图追光 L 搭载了 192 线激光雷达，采用华为乾崑智驾 ADS 4 和全维防碰撞系统 CAS 4.0 技术，支持车位到车位 2.0 和全场景智慧泊车。座舱方面，它采用了鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 方案，配备了四座加热通风按摩功能、6.6 升智能冷暖箱以及 4 区空调等豪华配置。在被动安全方面，岚图追光 L 延续了品牌“2000MPa 超高强度笼式座舱骨架”的设计思路，并针对正碰、侧碰、追尾和车顶强度等不同工况进行了结构强化。电池方面，使用的是岚图自家的琥珀电池 2.0，在防泄漏、防热失控等方面进行了多重防护，确保了电池安全。
从品牌发展的角度来看，岚图追光 L 的上市进一步完善了岚图的产品结构。如今，岚图在 SUV、MPV、轿车三条产品线均拥有旗舰产品，品牌在高端新能源市场的认知度得到显著提升。在竞争激烈的新能源市场中，一个稳定且风格统一的产品矩阵是车企塑造品牌的重要基石。岚图追光 L 的出现，不仅为消费者提供了更多选择，也为 30 万级豪华轿车市场带来了新的活力。它打破了传统豪华车与新能源轿车在机械品质与智能体验之间的平衡难题，将两者有机结合，以务实的方式呈现给市场。尽管短期内难以改变 30 万轿车市场的格局，但它无疑将改变消费者的购车参照系，推动入门豪车市场迎来真正的变革。
